今天（6日）早上，嫦娥五號(hào)上升器成功與軌道器和返回器組合體交會(huì)對(duì)接，并將樣品容器安全轉(zhuǎn)移至返回器中。這是我國首次實(shí)現(xiàn)月球軌道交會(huì)對(duì)接。

上升器進(jìn)入環(huán)月飛行軌道開始，通過遠(yuǎn)程導(dǎo)引和近程自主控制，軌道器和返回器組合體逐步靠近上升器，以抱爪的方式捕獲上升器，5時(shí)42分，完成交會(huì)對(duì)接。 

“嫦娥五號(hào)”任務(wù)型號(hào)團(tuán)隊(duì)總體主任設(shè)計(jì)師 彭德云：兩個(gè)目標(biāo)在月球上都是高速運(yùn)轉(zhuǎn)，而且就是說月球?qū)嶋H上它有一定的重力梯度，這本身對(duì)軌道實(shí)際上是有一定的擾動(dòng)的，這樣就需要地面提前做好規(guī)劃，把兩個(gè)目標(biāo)都進(jìn)行高精度的軌道控制，才能達(dá)到這種千里引線的這種效果。 

6時(shí)12分，樣品容器安全轉(zhuǎn)移至返回器中，隨后，返回器艙蓋順利關(guān)閉。嫦娥五號(hào)軌道器和返回器組合體與上升器分離，進(jìn)入環(huán)月飛行等待，其間飛控中心要為之后的返回器再入和返回搜救做好技術(shù)準(zhǔn)備工作。

嫦娥五號(hào)任務(wù)北京總調(diào)度 劉建剛：我們?cè)诃h(huán)月等待的時(shí)候要進(jìn)行一次月地入射前的軌道調(diào)向控制，調(diào)向控制之后，我們會(huì)進(jìn)行兩次月地入射控制，最終控制軌反組合體進(jìn)入月底入射軌道。經(jīng)過這個(gè)月地轉(zhuǎn)移，最終返回我們的預(yù)定落區(qū)。