大皖新聞?dòng)? 12月30日，隨著南岸公路引橋最后一片預(yù)制箱梁精準(zhǔn)就位，G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋預(yù)制箱梁架設(shè)圓滿收官，標(biāo)志著G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋主線全線貫通，為大橋提前通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。 G3銅陵長(zhǎng)江公鐵大橋是世界首座雙層斜拉-懸索協(xié)作體系橋梁, 路線全長(zhǎng)11.88公里。 大橋主跨988米，上層橋面布置為6車(chē)道高速公路，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里；下層橋面布置為4線鐵路，其中2線為預(yù)留城際鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，2線為銅陵南至江北港鐵路，后期延伸至樅陽(yáng)，連接安慶，設(shè)計(jì)時(shí)速120公里。 大橋的建設(shè)對(duì)于發(fā)揮皖江承東啟西、連接長(zhǎng)三角和川渝鄂贛的中樞作用，促進(jìn)區(qū)域交通優(yōu)化發(fā)展、完善過(guò)江通道布局具有重要意義。 大皖新聞?dòng)浾? 劉旸 通訊員 趙成貴 完顏亮