安徽網 大皖客戶端訊  記者1月2日從六安市交通運輸局發布了解到，1月1日零點，六安境內兩處省界收費站正式撤站。

2020年1月1日零點，六安市境內滬陜高速葉集省界收費站和六武高速公路長嶺關省界收費站主線站正式撤站，收費系統與全國同步切換，實現并網。自此，高速公路省界收費站將成為歷史。同時大貨車計重收費系統轉為按車（軸）型收費也于零點正式啟動。兩座省界收費站正式拆除。

取消省界收費站后，原有以省為界的運營模式將變為全國高速公路全網統一運行。對于市民出行來說，今后所有車輛通過省界時不用再停車繳費，可以快速通過。在省界的通行體驗與在主線上行駛完全一樣，可以徹底解決省界擁堵問題，大幅提高通行效率，減少污染排放。

取消高速公路省界收費站不是取消收費，而是在拆除省界實體收費站的同時，通過技術手段實現車輛跨省行駛時不停車快捷交費。

2020年1月1日起，貨車計費方式也將轉變，由計重收費調整為按車(軸)型收費。值得注意的是，本次調整不是提高車輛通行費收費標準，而是在路網貨車交通量、車型結構不變的條件下，采取費額平移的方法，將現行的計重收費標準轉換為各類貨車的按車（軸）型收費標準。這一舉措將有利于實現貨車不停車快捷通行。

2019年12月16日起，六安高速入口實施貨車稱重檢測，違法超限運輸車輛禁止駛入。自2020年1月1日起，該市嚴格落實“貨車必檢，超限禁入”的要求，全面禁止違法超限超載貨運車輛及被納入“黑名單”的貨運車輛通行高速公路。

貨車經檢測確認為合法車輛就能自動抬桿放行，但對違法超限超載車輛，收費系統將禁止發卡和抬桿。從源頭切斷超限貨車駛入高速，進一步保障公路運輸安全。

陸交通訊 新安晚報 安徽網 大皖客戶端記者 竇祖軍