新安晚報 安徽網 大皖客戶端訊 據安慶市人民政府網消息，9月28日上午，G42S上海至武漢高速公路無為至岳西段正式開工，開工儀式在岳西縣毛尖山鄉(xiāng)境內廬頭尖隧道口舉行。省交通運輸廳黨組成員、總工程師章后忠，市委常委、縣委書記周東明，市人大常委會副主任劉飛躍，副市長王愛武，縣長江春生，縣人大常委會主任李昌群，市交通局副局長劉萍出席開工儀式。市駐岳西經濟發(fā)展督導組、督核組，桐城市、潛山市、懷寧縣政府分管負責人，縣直有關單位負責人，沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)有關負責人及建設、設計、施工、監(jiān)理等單位負責人參加儀式。省交通控股集團有限公司副總經理王宏祥主持儀式。

儀式上，周東明宣布岳武高速東延線項目正式開工建設。章后忠發(fā)表講話;江春生致辭;省交通控股集團有限公司副總工、省岳黃高速公路有限責任公司董事長、無為至岳西高速公路項目辦主任黃學文介紹了項目情況;中建三局基礎設施建設投資有限公司副總經理肖西建作表態(tài)發(fā)言。

該項目全長197.176km，項目總投資194億元,其中安慶境內長112km，投資約120億元。起于在建北沿江高速石澗樞紐，順接北沿江高速巢湖至無為段和蕪湖長江二橋接線，經嚴橋鎮(zhèn)南，紅廟鎮(zhèn)紅色景區(qū)北側，沿巢湖風景名勝區(qū)南側布線，在廬江高鐵站北側下穿合安客專，接馬堰樞紐互通并入合安高速（該段落長71.405km）；自馬堰樞紐后，路線與合安高速共線，進行八車道改建，于桐城南樞紐結束改建折向西布設（改建段全長44.102km）；自桐城南樞紐向西為新建段，經桐城市范崗鎮(zhèn)、新渡鎮(zhèn)至青草鎮(zhèn)，設置青草樞紐接安慶支線，繼續(xù)向西進入潛山縣源潭鎮(zhèn)，經槎水鎮(zhèn)、毛尖山鄉(xiāng)至岳西縣，路線終于岳西北樞紐互通順接上海至武漢高速公路的岳西至武漢段（該段長64.019km）。該項目起點至青草樞紐段設計速度為120 km/h，青草樞紐至終點段設計速度為100km/h，安慶支線設計速度為100km/h，其中馬堰樞紐至桐城樞紐段按雙向八車道高速公路標準建設(42米)，其余路段按雙向四車道高速公路標準建設(26米)。

該項目是《國家公路網規(guī)劃（2013—2030）》中上海至武漢高速公路（G42S）和安徽省高速路網的組成部分。上海至武漢高速公路（G42S）是《國家公路網規(guī)劃（2013—2030）》中新增加的一條國家高速公路，位于滬蓉高速（G42）和滬渝高速（G50）之間，是連接華東與華中地區(qū)又一便捷公路運輸通道，在國家和區(qū)域高速公路網中居重要地位。上海至武漢高速公路作為長江經濟帶鏈接蘇滬浙、皖江地區(qū)和武漢都市圈的一條區(qū)域性高速大通道。

G42S上海至武漢高速公路無為至岳西段已成為上海至武漢高速公路全線貫通的關鍵路段，并已列入交通運輸部“十三五”公路交通發(fā)展規(guī)劃，也是交通運輸部首批PPP試點項目之一，是長江經濟帶綜合立體交通走廊的重要組成部分，對于貫徹落實長江經濟帶等發(fā)展戰(zhàn)略，完善國家和安徽高速公路網，實現上海至武漢高速公路全線貫通，加強皖江城市帶與長三角地區(qū)的交通聯(lián)系，加快皖江城市帶承接產業(yè)轉移，推進大別山區(qū)集中連片地區(qū)扶貧開發(fā)，實現全面建成小康社會目標具有重要意義。