最近，有北京市民在社交媒體曬出自己的新發(fā)現(xiàn)，地鐵扶梯上出現(xiàn)了“小腳印”。

隨后，“多地早已叫停扶梯左行右立”的話題于5月19日登社交平臺(tái)熱搜，引發(fā)關(guān)注。

這些“小腳印”有什么特別含義？

地鐵運(yùn)營(yíng)方表示，這些腳印是在提醒乘客不必“左行右立”，而是可以選擇并排站立，并提醒乘客站穩(wěn)扶好。

“左行右立”是指乘坐電動(dòng)扶梯時(shí)，乘客站在電動(dòng)扶梯右側(cè)，讓出左側(cè)扶梯，這樣有急事的人就可以從左側(cè)先走。

這一做法最早可追溯到1944年英國(guó)倫敦地鐵里“請(qǐng)站到右側(cè)”標(biāo)識(shí)，后來(lái)成為國(guó)際慣例，被國(guó)內(nèi)很多城市引進(jìn)，甚至被稱(chēng)為“衡量城市文明的一種重要標(biāo)尺”。不過(guò)近年來(lái)，自動(dòng)扶梯“左行右立”的做法暴露出諸多弊端和安全風(fēng)險(xiǎn)。

目前，這一標(biāo)識(shí)并非所有北京地鐵扶梯都有，但地鐵站都會(huì)在扶梯口明確顯示“站穩(wěn)扶好”字樣，并在墻上顯眼位置張貼乘坐扶梯的提示。

其實(shí)，北京地鐵自2018年起就已取消“左行右立”的倡議提示。出于安全考慮，現(xiàn)在很多城市都已不再宣傳乘坐扶梯應(yīng)“左行右立”。

多地早已叫停扶梯“左行右立”

·上海

2012年上海地鐵已經(jīng)取消乘梯時(shí)“左行右立”的規(guī)定，到了2019年，該做法被徹底叫停，并明確規(guī)定，禁止在扶梯上行走或奔跑。也就是說(shuō)沒(méi)有必要空出左邊的通道，因?yàn)榉鎏萆媳揪徒剐凶摺?/p>

·廣州

2018年，廣州地鐵就曾發(fā)聲，乘坐扶梯不提倡“左行右立”。2023年4月，廣州地鐵再次提醒，乘梯時(shí)“左行右立”既不安全也不高效。

·成都

2024年，有網(wǎng)友建議成都地鐵用喇叭提醒引導(dǎo)乘客，乘坐電動(dòng)扶梯時(shí)“左行右立”。

對(duì)此，成都地鐵回應(yīng)表示，電動(dòng)扶梯每級(jí)階梯的高度遠(yuǎn)高于普通步行樓梯，在電動(dòng)扶梯上行走，存在“摔倒、跌倒”的風(fēng)險(xiǎn)，還可能引發(fā)大面積的踩踏，建議大家乘坐電動(dòng)扶梯時(shí)保持靜立。

為何不提倡“左行右立”？

·上下走動(dòng)不安全

首先，電動(dòng)扶梯每級(jí)階梯的高度遠(yuǎn)高于普通步行樓梯。人們?cè)诜鎏萆闲凶撸苋菀滋た栈虮唤O倒，行走過(guò)程中也容易擠碰到其他乘客，導(dǎo)致意外發(fā)生。

△電動(dòng)扶梯的梯級(jí)高度一般為21cm，最高不得大于24cm，高于公共場(chǎng)所樓梯要求的設(shè)計(jì)高度（13cm-18cm）。

其次，商場(chǎng)扶梯速度一般是0.5米/秒，地鐵扶梯速度則約為0.65-0.7米/秒，屬于“高速電梯”。如果有人匆忙行走或奔跑，一旦摔倒或發(fā)生緊急情況，很容易“帶倒一大片”，引發(fā)大面積踩踏。

另外，從設(shè)計(jì)原理來(lái)看，電動(dòng)扶梯的坡度比日常建筑機(jī)制結(jié)構(gòu)的樓梯要高一點(diǎn)，并不適合行走。

·左右失衡有隱患

根據(jù)南京地鐵運(yùn)營(yíng)公司統(tǒng)計(jì)的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，長(zhǎng)期“左行右立”會(huì)對(duì)電動(dòng)扶梯造成較大損害，95%的電動(dòng)扶梯損壞因受力不均衡導(dǎo)致。

電梯專(zhuān)家、正高級(jí)工程師吳斌指出，“左行右立”的乘梯方式會(huì)產(chǎn)生平衡偏差，導(dǎo)致扶梯左側(cè)負(fù)載較輕，右側(cè)載荷較重，長(zhǎng)此以往會(huì)致扶梯傾斜。

·運(yùn)行效率打折扣

“左行右立”不僅存在安全風(fēng)險(xiǎn)，還降低了扶梯運(yùn)行效率。

有研究表明，當(dāng)人們“左行右立”時(shí)，扶梯每分鐘可運(yùn)送81名乘客，而當(dāng)兩側(cè)同時(shí)站人，扶梯每分鐘可運(yùn)送的乘客達(dá)到113名。也就是說(shuō)，“左行右立”為了方便少數(shù)乘客趕時(shí)間，將更多乘客堵在了扶梯入口處。

因此，乘坐電動(dòng)扶梯時(shí)，乘客只需站穩(wěn)扶好即可，著急趕時(shí)間的乘客，如需安全快速通過(guò)，最好的方式是走樓梯。

（央視新聞）