據(jù)美國(guó)《紐約郵報(bào)》報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間17日晚，一艘載有270多人的墨西哥海軍大型船只在穿越美國(guó)紐約的標(biāo)志性建筑布魯克林大橋時(shí)，桅桿撞到大橋并折斷，隨后，船體失控向河岸駛?cè)ィ哆吢啡怂纳⑴荛_。美國(guó)紐約市長(zhǎng)埃里克·亞當(dāng)斯當(dāng)?shù)貢r(shí)間18日凌晨在社交媒體上說，目前事故已造成2人死亡，另有10多人受傷。

布魯克林大橋一度封閉 目前恢復(fù)開放

據(jù)了解，布魯克林大橋的限高是38.2米左右，而這艘帆船船桅的高度達(dá)到了147英尺，也就是約44米。帆船靠近布魯克林大橋時(shí)，似乎沒有減速跡象，仿佛動(dòng)力十足直撞向布魯克林大橋。撞橋后桅桿攔腰折斷，碎片砸到甲板上。布魯克林大橋作為紐約地標(biāo)建筑，已有超過100年歷史。事件發(fā)生后布魯克林大橋一度封閉，目前已經(jīng)重新開放。

據(jù)稱帆船失去轉(zhuǎn)向動(dòng)力被水流沖向大橋

目前大家都關(guān)心具體撞橋的原因，按照目前紐約警方的說法，該船只失去了轉(zhuǎn)向動(dòng)力，被河水的水流沖向大橋。一般來講，海軍帆船訓(xùn)練艦是有動(dòng)力的，通常采用風(fēng)帆和柴油機(jī)作為混合動(dòng)力。那為何還會(huì)發(fā)生失速的情況？

墨西哥海軍高桅帆船“庫奧特莫克”號(hào)訓(xùn)練艦建于1982年，到今天已經(jīng)有43年船齡了，航行經(jīng)驗(yàn)應(yīng)該十分豐富，但是為何還會(huì)發(fā)生撞橋事故？

特約評(píng)論員 宋曉軍：在航行過程中，必須對(duì)船舶所處區(qū)域可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)做好充分預(yù)判。就拿布魯克林大橋來說，依據(jù)紐約市交通部門的數(shù)據(jù)，該橋每天有超過10萬輛汽車和大約3.2萬名行人通行。倘若海軍訓(xùn)練艦的桅桿高度超過了大橋的限高，那么當(dāng)其航行至大橋附近并試圖通過時(shí)，極有可能對(duì)橋上的行人、車輛造成傷害。所以，這種風(fēng)險(xiǎn)預(yù)判應(yīng)當(dāng)盡早進(jìn)行，對(duì)于經(jīng)常執(zhí)行出訪訓(xùn)練任務(wù)的海軍訓(xùn)練艦而言，提前做好相關(guān)準(zhǔn)備更是必不可少。

事故原因可能還需進(jìn)一步調(diào)查

特約評(píng)論員 宋曉軍：從另一個(gè)角度看，作為接待方的紐約地方政府，似乎也沒有核實(shí)清楚墨西哥海軍這艘著名訓(xùn)練艦臨時(shí)搭建的高桅桿具體高度，以及是否超過了大橋限高。就目前的情況判斷，這艘船先是突然失去動(dòng)力，隨后被水流推向了大橋。這艘船自1982年至今已有40多年歷史，其維護(hù)保養(yǎng)狀況是否達(dá)標(biāo)我們不得而知。究竟是人為因素，還是其他原因?qū)е逻@一狀況，未來或許能得到一個(gè)較為準(zhǔn)確的答案。

墨海軍帆船入港時(shí) 海軍人員展示“攀桅禮”

據(jù)紐約市長(zhǎng)證實(shí)，本次事故造成死亡的2人中，其中1人是事發(fā)時(shí)從桅桿高處墜下身亡。一般來講，大型風(fēng)帆戰(zhàn)艦入港，都要進(jìn)行“攀桅禮”，也就是大批艦員爬到桅桿上并排列整齊，這也是一種傳統(tǒng)入港禮儀。據(jù)美國(guó)媒體報(bào)道，“庫奧特莫克”號(hào)訓(xùn)練艦是13日駛?cè)肼D下城的，停泊在南街海港17號(hào)碼頭。當(dāng)天入港時(shí)，數(shù)十名海軍人員就曾展示了“攀桅禮”。但是對(duì)于17日事發(fā)時(shí)，這艘帆船究竟是在彩排還是表演或者訓(xùn)練？目前尚未可知。

目擊者講述事發(fā)經(jīng)過 一度以為是表演

有很多美國(guó)當(dāng)?shù)鼐用窈陀慰湍慷昧四鞲绾＼姶蛔采喜剪斂肆执髽虻娜^程，有人甚至一開始還以為這是一場(chǎng)表演。

目擊者：我們覺得有人懸掛在頂上，我不確定是畫面模糊還是我眼睛的問題，我們用手機(jī)放大了畫面，看到有個(gè)人被懸掛在上面，至少有15分鐘，他才獲救。我想國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)、消防員都來了，是的，我們目睹整個(gè)救援，那個(gè)人一直懸掛在上面，人們?cè)噲D把他拉下來，當(dāng)時(shí)橋上還聚集了很多人，我們不知道發(fā)生了什么，當(dāng)時(shí)到底發(fā)生了什么。說實(shí)話，我們還以為是一場(chǎng)表演，結(jié)果情況越來越糟，我以為他們是要停在那里，接著我就看見船在試圖倒退，但是顯然已經(jīng)撞上了，因?yàn)榉糯笃聊豢梢钥吹?，船體有一部分較高。

阿根廷游客：我當(dāng)時(shí)正沿著濱海步道過馬路，看見那艘船徑直朝布魯克林大橋撞過去，完全沒停下，船頂?shù)奈U全都撞塌了。

目擊者：我猜是船失去了動(dòng)力，當(dāng)時(shí)船本來應(yīng)該在布魯克林大橋下方，停靠在南街海港，準(zhǔn)備進(jìn)行一次日落巡航?？伤麄冸x開南街海港后，不知什么原因引擎失靈，結(jié)果被水流倒推，撞上了大橋。

墨海軍軍事學(xué)院的訓(xùn)練艦“庫奧特莫克”號(hào)

事發(fā)后，墨西哥海軍在社交平臺(tái)上發(fā)文稱，發(fā)生事故的船只是墨西哥海軍軍事學(xué)院的訓(xùn)練艦“庫奧特莫克”號(hào)。這艘帆船是1982年在西班牙建造的，長(zhǎng)90米，寬大約18米，是一艘墨西哥海軍用來訓(xùn)練船員的船只，每年都會(huì)進(jìn)行類似的航行?！皫鞀W特莫克”號(hào)今年原計(jì)劃訪問15個(gè)國(guó)家的22個(gè)港口。

“庫奧特莫克”號(hào)為何是墨西哥“明星船”？

據(jù)了解，墨西哥海軍“庫奧特莫克”號(hào)訓(xùn)練艦是一艘高桅帆船，還是一艘“明星船”，它背后有何故事，名字有何由來？另外，很多人感到奇怪，現(xiàn)代海軍為何還有“帆船”這一古老的艦種呢？除了訓(xùn)練，海軍帆船還承擔(dān)哪些角色，是否還具備實(shí)戰(zhàn)的能力？

帆船是很多國(guó)家海軍的傳統(tǒng)象征和訓(xùn)練平臺(tái)

特約評(píng)論員 宋曉軍：很多國(guó)家的海軍至今仍保留著一種極為古老的高桅帆船平臺(tái)，這背后有著特定原因。一般來說，這些國(guó)家都擁有較為久遠(yuǎn)的航海與海軍歷史，而保留高桅帆船主要有三方面作用。

其一，它是本國(guó)航海與海軍文化的紀(jì)念象征，承載著深厚的歷史底蘊(yùn)；

其二，它可作為外交工具用于出訪，發(fā)揮獨(dú)特的外交價(jià)值；

其三，也是最為關(guān)鍵的一點(diǎn)，高桅帆船完全依靠自然風(fēng)力以及船員間的默契協(xié)作來航行。在現(xiàn)代海軍中，盡管動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)生了巨大變化，比如出現(xiàn)了核動(dòng)力、柴電動(dòng)力、燃油動(dòng)力等，但海軍艦艇的良好操作依然離不開不同工種船員之間的默契配合。因此，高桅帆船這種古老的航行方式，常被用作現(xiàn)代海軍學(xué)員的訓(xùn)練模式，高桅帆船通常也會(huì)被當(dāng)作海軍訓(xùn)練艦來使用。

特約評(píng)論員 宋曉軍：墨西哥有著古老的航海與海軍歷史，其海軍的“庫奧特莫克”號(hào)訓(xùn)練艦便是明星訓(xùn)練艦。自1982年下水后，幾乎每年海軍軍校學(xué)員畢業(yè)都會(huì)搭乘這艘船出訪，進(jìn)行海上適應(yīng)性訓(xùn)練。這艘船對(duì)墨西哥意義重大，它的名字源自墨西哥阿茲特克人的末代皇帝，這位皇帝是抵抗西班牙殖民者的民族英雄。此次這艘船在紐約撞上布魯克林大橋，著實(shí)是一場(chǎng)悲劇。

（央視新聞）