當地時間2月1日晚，美國交通部長肖恩·達菲通過社交媒體發布消息說，美國空中任務通知系統（NOTAM）暫時出現故障，備用系統已啟用，目前對美國國家領空管理系統沒有影響。

達菲說，“美國聯邦航空局已激活應急系統，補充和支持飛行前簡報，并繼續航班的運行”，美國聯邦航空局正努力全面恢復系統，2日上午或有一些航班延誤現象。

達菲表示，正在調查故障原因，并將及時發布最新信息，美國聯邦航空局已設置熱線同航空公司保持聯系，將每隔30分鐘提供關于系統的最新情況。

據美國聯邦航空局介紹，空中任務通知系統向參與飛行操作的人員提供關鍵安全操作信息通知。2023年1月，美國空中任務通知系統故障導致全美航空大停運，受影響的航班超過11000架次。

4天4架飛機失事 空難頻發暴露美國飛行安全痼疾

過去幾天，美國國內連發多起航空事故，4架飛機墜毀，造成重大傷亡。其中最嚴重的空難是1月29日晚發生在華盛頓的客機和軍機相撞事故。該事故共造成67人遇難，兩架飛機上無人生還。

有分析認為，該事件再次暴露出空中交通擁擠、空中交通管制人員不足等困擾美國空運安全的沉疴積弊。

美國國會下屬機構政府問責局在2021年發布的一份報告顯示，在截至2019年的3年內，里根國家機場上空半徑約50公里空域內日均飛過約80架次直升機，其中包括約30架次軍用直升機和16架次執法機構直升機。對于民航客機與軍用直升機在占用空域上為何不斷發生重疊，本次墜毀的軍用“黑鷹”直升機所屬航空營原飛行員布拉德·鮑曼解釋道，軍用直升機日常訓練時為“力求真實”，時常與客機“擦肩而過”。

過去幾天美航空事故時間線梳理

當地時間1月28日，美國空軍一架F-35戰機在阿拉斯加州訓練時墜毀，飛行員跳傘獲救。據美空軍方面發布的消息，墜毀前，飛行員告知地面，戰機發生“飛行故障”。

當地時間1月29日，一架美國國內支線客機在羅納德·里根華盛頓國家機場同一架美軍直升機在半空相撞，兩機均墜入河中，兩機上共有67人，目前尚未發現生還者。

當地時間1月31日，一架小型飛機在賓夕法尼亞州費城一個建筑密集的社區墜毀并引發大火。費城市長在新聞發布會上表示，目前無法確認遇難人數，墜機事故造成多輛汽車、房屋被大火燒毀。據央視新聞客戶端