今年暑運(yùn)期限自7月1日至8月31日，合計(jì)62天。客流成分以通勤、旅游、探親、商務(wù)出行為主，家庭親子游、暑期研學(xué)游、觀演觀賽客流成為今年暑運(yùn)核心增長(zhǎng)點(diǎn)，學(xué)生、兒童出行占比較高。從客流趨勢(shì)看，由于受各大中專院校放假開學(xué)、期中返校等安排影響，客流將呈現(xiàn)出首尾“兩頭”高，中段相對(duì)平穩(wěn)的“U”字形走勢(shì)。其中，8月份客流整體大于7月份、周末客流大于周中客流、管內(nèi)方向客流較直通方向更為集中、動(dòng)車組列車出行仍是首選。從客流去向看，傳統(tǒng)旅游城市北京、西安、青島、廈門；熱門旅游地長(zhǎng)沙、揚(yáng)州、黃山等均成為本次暑運(yùn)客流集中方向。此外，教育資源、紅色旅游資源豐富的城市及多個(gè)務(wù)工集散地，也將呈現(xiàn)出階段密集客流。

值得一提的是，去年9月底以來相繼開通的滬寧沿江高鐵、杭昌高鐵黃昌段、池黃高鐵以及今年三季度調(diào)圖中，首次開行的“超級(jí)環(huán)線”高鐵列車、滬港高鐵動(dòng)臥列車均將首次備戰(zhàn)暑運(yùn)。長(zhǎng)三角鐵路近兩年持續(xù)發(fā)揮新線新車增量作用，運(yùn)力資源為暑期客流增長(zhǎng)提供有力支撐。暑運(yùn)期間，上海局集團(tuán)公司在實(shí)行列車高峰運(yùn)行圖的基礎(chǔ)上，計(jì)劃增開南陽東（鄭州東）～上海虹橋、南昌東～杭州西、青島北～上海虹橋、聊城～金華等直通方向臨客列車16對(duì)（其中高鐵動(dòng)車組列車6對(duì)、普速列車10對(duì)），調(diào)整列車運(yùn)行區(qū)段2對(duì)，恢復(fù)淡季停運(yùn)列車1對(duì)；對(duì)進(jìn)京、進(jìn)滬、進(jìn)穗普速列車采取滿編組運(yùn)行方案，適時(shí)對(duì)其他運(yùn)力緊張方向采取普速列車補(bǔ)充高鐵運(yùn)能、普速列車加掛車輛等增能擴(kuò)編措施。

此外，復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組技術(shù)提升版列車17輛編組、8輛編組新車型已陸續(xù)在京滬高鐵、杭州地區(qū)始發(fā)前往的多條熱門方向高鐵線路上啟用。新車型通過采用輕量化、降噪等技術(shù)和設(shè)備集成、布局優(yōu)化等措施，增加了二等坐席數(shù)量和總定員，大件行李存放區(qū)空間得到擴(kuò)容，進(jìn)一步增強(qiáng)了旅客在途體驗(yàn)、提升了列車載客能力、擴(kuò)大了旅客使用空間。

在保障運(yùn)力的同時(shí)，長(zhǎng)三角鐵路部門不斷優(yōu)化服務(wù)品質(zhì)。用好鐵路12306候補(bǔ)購票、在線選鋪、購票信息預(yù)填、起售訂閱通知等功能，兼顧長(zhǎng)途和中短途旅客出行需求，優(yōu)化售票策略，改善旅客購票體驗(yàn)；積極推廣計(jì)次票、定期票等新型票制服務(wù)產(chǎn)品，目前，計(jì)次票、定期票已在滬蘇通鐵路、徐連高鐵、寧杭高鐵、京港高鐵合黃段、杭昌高鐵黃昌段、京滬高鐵等6條長(zhǎng)三角鐵路管內(nèi)、直通方向線路上投入使用；鐵路暢行碼覆蓋所有動(dòng)車組列車，長(zhǎng)三角19個(gè)車站可實(shí)現(xiàn)便捷換乘，21個(gè)車站提供互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù)，旅客出行體驗(yàn)更佳。

大皖新聞?dòng)浾? 劉旸 通訊員  胡曉煒

編輯  張大為