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大皖新聞訊  記者從中國鐵路上海局集團有限公司（簡稱上海局集團）獲悉，截止3月5日，為期40天的鐵路春運圓滿收官，長三角鐵路發送旅客逾9200萬人次，日均發送旅客逾230萬人次，較2019年春運多發送旅客逾1710萬人次，增幅超22%。

春運40天客流較2019年同期增幅明顯。數據顯示，節前15天，滬寧杭地區客流出行集中；京滬、京港、徐蘭、滬昆、鄭阜高鐵，寧蓉、杭深鐵路等直通長大干線以及寧杭、合杭高鐵，滬寧城際等管內高鐵線路迎近6年最大客流。春運40天，長三角鐵路32天單日發送旅客保持在200萬人次以上。為此，上海、南京、杭州、徐州、合肥、溫州、寧波等地火車站及時啟動大客流應對預案，保障旅客出行。今年春運，受旅游市場回暖、春節假期延長、新線引流、民眾出行意愿增強等諸多利好因素疊加，上海局集團春運客發人數較2019年同期增長超過兩成，好于全國鐵路平均水平。

節前客流出行優于節后，返校等剛需客流同比增長。根據上海局集團提供的數據，1月26日至2月9日，節前15天，該集團公司發送旅客超3770萬人次，日均發送旅客超250萬人次，較2019年同期增長近28%；2月10日至3月5日，節后25天，該集團公司發送旅客超5430萬人次，日均發送旅客超217萬人次，較2019年同期增長近20%；相較節前大批高校放假較早，學生返鄉流被提前釋放，節后學生流也實現同比增長，區域區間人員流動頻密。2月23日至26日，長三角鐵路迎來超110萬人次學生集中返校客流；大年初七以來，長三角鐵路聯合多家企業舉辦的站車招聘會也吸引來近10萬旅客駐足，實現現場簽約近萬人。

今年，上海局集團運力調整由周期性調整轉變為按需調整。持續關注客票預售和候補購票情況，按需確定圖定旅客列車上線和臨時旅客列車啟動時機，梯次投放運力，保障旅客出行需求。春運期間共增開旅客列車9730列，加掛客車車輛4303輛，組織動車組列車重聯7898列。

今年春運，長三角鐵路部門安排32輛普速硬座改硬臥車底上線運行，加大普速列車硬臥席別供給，提高中長途普速列車旅客出行舒適度。據了解，今年春運票價優惠范圍進一步擴大，涵蓋部分圖定、增開的普速、動車組列車，以及反向回空列車；普速列車車票最大優惠幅度低至2折，動車組列車票價最大優惠幅度低至3折；反向回空列車打折超過50趟，較2023年春運大幅增加，進一步讓利旅客。

此外，今年春運，統籌考慮春運車票供需矛盾、老年旅客出行難等因素，向春運務工團體旅客敞開受理1月26日至3月5日春運期間上海局始發開行的旅客列車硬座和二等座，團體客戶可自選日期、車次、發到站、席別，其中整車包車的，為增開列車，全力支持企業務工人員返鄉、返崗。

上海、蘇州、南京、徐州、杭州、嘉興、金華、寧波、合肥、蚌埠等地車站推出老年旅客重點接送、愛心候車、專人引導等適老服務。上海虹橋、合肥南等50個車站設置有安檢口快遞柜，旅客掃碼寄件，可將部分禁止或限制攜帶物品快遞回家。針對旅途中手機充電焦慮，長三角鐵路部門在管內179個車站候車室配置充電扶手供旅客掃碼免費充電（并在服務臺等處所設置一定數量插座，方便老年旅客和持非智能手機旅客充電），開放普速列車和動車組列車客室內、盥洗間等公共區域電源設施，滿足旅客在途應急充電需求。

大皖新聞記者  劉旸   通訊員  胡曉煒

編輯 張大為