大皖新聞訊 江蘇省無錫市錫山區是“兩輪電動車之鄉”，全國十強企業中有六強云集于此，產業規模幾乎占到全國三分之一。在錫山的上百家電動車規上企業中，連續七年全球銷量第一的雅迪毫無疑問是領軍者。這家終端門店超4萬家、產品出口到全球百余國家和地區的企業，是由安徽金寨人董經貴在2001年創辦的，經過二十多年的發展，已成為全球最大的中短途出行服務商，也成為無錫民營經濟的佼佼者。

從金寨到無錫   夫妻倆創辦雅迪

雅迪控股創始人、董事長董經貴是安徽省六安市金寨縣人。農民家庭出身的他從小就干起了農活，培養了勤勞踏實的性格。20世紀80年代，董經貴應征入伍，來到無錫。嚴格的軍營訓練，讓他得到了磨煉和提升。面對各種訓練，董經貴從不叫苦叫累，而是力爭上游。“磨煉意志，激發潛能，建立信心。”這是董經貴對于軍旅生涯的回憶。

退伍后，面對上世紀90年代風起云涌的改革大潮，董經貴夫妻倆于1997年開始了創業。他們開過餐廳，也做過助力車和摩托車。2001年，董經貴注冊了無錫董氏車業有限公司，逐漸入行兩輪電動車。

董經貴極其看重產品的質量。開飯店時，要求飯菜一定要好吃，做電動車，他同樣要求做優秀的產品，要求質量要比別人好。在廠里，他掛起了一條標語“質量=生命”，來督促大家追求卓越，提供讓消費者有幸福感的產品和服務。

創業伊始，總是最艱難的時期。除了除夕和年初一，董經貴和妻子錢靜紅幾乎都泡在廠里，年初二就一起籌劃新一年的工作計劃。企業剛起步，市場推廣非常重要，董經貴忙銷售，一出差就是半個月。有一次到青島跑市場，他和同事乘坐的別克車凌晨四點沖出高速路，翻進溝里，車上四個人好不容易從車窗爬出來，才感到一陣后怕。

所以，當人們贊嘆這位金寨的農家子弟用二十年時間締造出全球銷量第一的電動車企業時，董經貴總是謙虛地說，只是跟上了時代發展的節拍。但了解其創業歷程的人知道，雅迪成為中國電動車行業的領軍企業，是“拼死拼活拼出來的”。

董經貴

堅持創新  成為中國電動車行業首家上市企業

董經貴相信，只有不斷提供讓用戶有幸福感的產品和服務，才能贏得市場，引導潮流趨勢，建立自己的品牌地位。他的遠見卓識和不懈努力，為雅迪的長足發展奠定了基礎。2012年，雅迪無錫基地落戶錫山區電動車產業園，并正式投產，雅迪走上了高質量快速發展的道路。2016年5月，雅迪在香港成功上市，成為中國電動車行業首家上市企業。

如今，雅迪不僅在無錫擁有總部基地，還在全球范圍內坐擁包括越南和印尼在內的8大全球智能產研基地。目前，雅迪產品已出口至全球100個國家和地區，終端門店超過40000家，用戶超過8000萬，連續七年全球銷量第一，是全球最大的中短途出行服務商。

在雅迪的發展中，董經貴一直重視自主研發和創新。從2016年上市至2023年，雅迪累計研發投入已超過47.8億元。目前，雅迪的研發團隊由1000多名研發人員組成，斬獲超1900項專利，建立了6家行業領先技術研發中心等。通過技術創新，雅迪首創TTFAR石墨烯電池，通過升級石墨烯配方和內部空間結構，達到了 200 次充放無衰減和同等體積下的更高電池容量。前不久，雅迪全球首發包括TTFAR長續航科技、方舟安全科技、動態舒適科技及iRide智能科技在內的四大實用科技，并同步上市搭載四大實用科技的雅迪新一代冠能系列。“通過科技創新，雅迪在續航、安全、舒適、智能這四大實用技術領域的全面突破，大幅提升產品質量和用戶體驗。”

回報家鄉   “安徽金寨基地”規模全國第一

歷經多年發展，雅迪已成為電動兩輪、電動三輪、石墨烯鉛酸電池、鈉離子電池及其零部件研發、生產、銷售、服務于一體的高端“智”造企業。而董經貴也不忘回饋鄉梓，把雅迪帶到了家鄉。

于2020年7月建成并投入試生產的雅迪金寨智能產研基地，占地1000余畝，年規劃產能600萬臺，是目前國內規模最大的兩輪電動車高端智能制造基地。基地內以注塑機、焊接機器人、吊籃流水線等為代表的高精尖設備，均已達國際先進水平。另外，金寨基地還擁有電動車行業中檢測能力最強的實驗室之一。據了解，雅迪金寨基地預計全面建成達產后，可實現年稅收約4億元，并帶動當地5000余人就業。“我們也將進一步帶動產業鏈升級，吸引更多行業上下游關聯企業入駐，為當地經濟持續貢獻力量。”

如今，在董經貴的帶領下，雅迪正以“新質生產力”為引擎，全面發力科技升級、制造轉型，加速高質量出海進程，打造董經貴理想中的“世界級企業”，讓億萬人享受美好出行。而在雅迪的發展過程中，無錫各級政府也給予了很大支持。“無錫不斷優化營商環境，出臺了一系列政策來扶持企業發展，為企業提供了良好的發展土壤，也幫助企業解決痛點難點問題，讓企業能專注于科技創新和產品升級，雅迪從中受益匪淺。”

雅迪安徽金寨基地

錫山電動車產業邁向“千億級”

伴隨著雅迪的成長，企業所在的無錫市錫山區，也正朝著“電動車產業千億級”的目標闊步邁進。目前，錫山區整車制造企業達到近兩百家，配套企業有四百多家。2023年，錫山區電動車產業集群營業收入規模達到623.01億元，產量1500萬輛，并入選了2023年度國家級中小企業特色產業集群。

在錫山電動車產業集群中，有高新技術企業45家、專精特新企業23家，市級以上企業技術研究中心和企業工程技術研究中心50個，獲得CNAS認證的企業自建實驗室4個。在電動車向智能化和高端化轉型的過程中，包括雅迪、新日、臺鈴、小刀等頭部整車企業，都在緊抓產業新動向發展風口，加快布局鈉離子、石墨烯等新型電池，“其中，雅迪陸續研發出了石墨烯電池，媲美汽車級的智能車機系統，并推出了首款AI智能電動車。”錫山區有關負責人介紹說。

在龍頭整車企業的帶動下，錫山電動車產業還形成了特色鮮明、自主可控的全產業鏈條，集聚了新偉動力、安乃達等一大批在電機、電控等核心零部件企業以及配套零部件企業。2023年，錫山又引進了譽隆、聚成兩家國內知名塑件企業，降低了整車企業的運輸成本。

未來，錫山區和雅迪都將繼續瞄準智能化、高端化，堅持核心技術和產業創新，面向年輕人的需要，加快全球化布局，繼續擦亮電動車產業名片，為無錫培育壯大新質生產力、打造新時代工商名城做出更大貢獻。

新安晚報 安徽網 大皖新聞記者  殷子昂 項磊

編輯  崔恒