大皖新聞訊  6月6日，蔚來(NYSE:NIO; HKEX:9866; SGX:NIO)發布2024年第一季度財報。蔚來創始人、董事長、CEO李斌在當晚的財報電話會上表示，二季度以來，得益于2024款車型全面上市、銷能釋放，結合市場端更靈活的銷售政策，蔚來的交付量穩步增長。據了解，蔚來第三品牌Firefly螢火蟲在中國定位是精品小車，爭取在明年上半年開始交付。

傳聞的三個品牌有了發布“時間表”

基于汽車行業規律，尤其是對智能電動汽車行業市場發展的前瞻判斷，從2014年成立伊始，蔚來公司便醞釀多品牌戰略。5月15日，蔚來公司全新品牌“ONVO樂道”正式發布，多品牌戰略正式落地。

樂道品牌和蔚來品牌車型，在公司位于合肥的兩座世界級全鏈路數字化智能工廠共線生產。對于傳聞中的第三品牌，李斌在此次財報電話會上首次透露了三個品牌的定位：“NIO蔚來定位于高端市場，針對商務兼家庭人群；ONVO樂道針對主流家庭市場用戶；Firefly螢火蟲在中國定位是精品小車，從定位來講是服務于家庭第二輛車的需求。”

從價格段來講，三個品牌主銷是三十幾萬、二十幾萬、十幾萬價格段，區分非常清楚，共同特點是都能換電。“Firefly的研發進展非常順利，也是按照非常高的安全和質量標準設計研發，爭取在明年上半年開始交付。”李斌表示。

據李斌透露，樂道品牌實現每月2萬至3萬臺銷量規模，就能達到盈虧平衡。另外，樂道品牌明年會發布第二款產品，一款中大型SUV。

蔚來能源有望獨立融資

2020年以來，多項國家政策明確提出支持換電發展。隨后，眾多資本和企業相繼付諸行動，與蔚來合作部署換電業務。目前，長安、吉利、江淮、奇瑞、路特斯、廣汽、一汽等多家車企已經與蔚來達成換電領域合作。此外，蔚來也與中國石化、中國海油、殼牌、國家電網、南方電網、皖能集團等能源電力企業進行換電合作。

5月31日，蔚來能源獲武漢光創基金等機構15億元人民幣戰略投資。這是繼今年1月，聯手安徽國資推動建設1000座儲充換一體式換電站后，蔚來再獲國資加持。這意味著政府層面對換電模式的良好預期，也意味著蔚來能源業務的商業價值受到關注，并獲得政府、行業及資本的看好。

李斌在財報電話會上表示：蔚來能源有獨立融資計劃，后續會繼續開放投資。“我們對蔚來能源長期經營的可持續性非常看好。現在處在投資階段，需要先建立網絡，會有些超前投資，但整體可盈利性非常清晰。目前，蔚來每座換電站提供每天60單服務，就可實現盈虧平衡。考慮在儲能、靈活升級等領域的投入，我們毫不懷疑換電站的盈利性。”

布局多年，蔚來已成為中國建設換電站、充電樁最多的汽車品牌。截至6月6日，蔚來已在全國建設換電站2,429座，充電樁22,617根，其中高速公路換電站超過800座。結合換電模式，蔚來對電池集中進行健康管理，延長電池壽命，用戶始終可以擁有一塊健康度高的電池，沒有電池壽命焦慮，相當于擁有了終身電池質保。

接下來，隨著更多資本和企業入局，蔚來換電有望產生規模效應，降低運營成本。

大皖新聞記者 項磊

編輯 王翠