今年3月8日，是馬航MH370失聯十周年的日子。3月3日，馬來西亞交通部部長宣布，將恢復對10年前失事的MH370航班的搜索工作，這一消息迅速引發各界關注。3月4日下午，MH370案部分家屬原告代理律師張起淮向極目新聞表示，該案仍在受理中，“只要繼續搜尋，就會對案件有所幫助。”

律師分析恢復搜索的原因

據央視新聞報道，3日下午，馬來西亞吉隆坡舉行馬航MH370事件十周年紀念活動。馬來西亞交通部長陸兆福表示，將盡快就搜索工作采取行動。

陸兆福在活動上表示，“我站在你們面前，做出這個承諾，意味著我將盡一切可能去獲取證據，與海洋無限公司簽署一份新合同，以便盡快恢復搜索。”

據此前報道，2014年3月8日，從馬來西亞吉隆坡飛往中國北京的馬航MH370航班客機失聯，機上共有239名乘客和機組人員，其中中國乘客154名。2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布MH370已失事，并推定機上239人已遇難。

MH370失聯后，張起淮接受家屬委托，開始在中、美兩國進行民事訴訟。張起淮表示，他是本案中唯一去過美國華盛頓高等法院開庭現場、馬來西亞吉隆坡高等法院開庭現場以及中國每一次開庭現場的代理律師，對本案非常熟悉。

張起淮律師分析認為，此次馬來西亞交通部宣布重啟搜救，可能和以下幾個因素有關。“一是，3月8日就是馬航MH370失事十周年的節點，在這個時間點上提出重新搜救，給家屬一個安慰，給案情一個交代，是理所當然的。二是，可能也和馬來西亞新上任的最高元首易卜拉欣·伊斯干達有關，易卜拉欣本人很有影響力，可能會希望在上任后有所作為，另外他的夫人有華裔血統，祖母是中國人，可能也有這樣一個背景。”

新搜尋或解開失聯案中疑點

但不論是出于何種原因，張起淮都認為，馬來西亞政府盡快就搜尋工作采取行動是積極的現象，并且他認為新的搜尋工作可能會解答過去案件中存在的疑點。

張起淮表示，MH370失聯案件中存在多個疑團至今仍待解答：“比如按照航空手冊和馬來西亞法律規定，MH370這樣的航班應該配備11名機組人員，但失聯當天飛機上僅配備10名機組人員。另外根據合同規定，馬來西亞航空公司跟越南航空部門有過協議，一旦空中失聯，雙方都要在2分鐘之內采取措施進行聯絡呼救，5分鐘之內要采取相應的緊急措施，然而飛機在失聯三四個小時后都沒有獲得及時搜救。此外，MH370在失聯前兩年曾在浦東機場出現過機翼剮蹭事故，按照民航規定，飛機雖然修復了，但是每一次航前檢查頻率必須要高于普通飛機，然而MH370失事前卻沒有按照有關規定進行檢查。”

“這次搜尋可能會推動一些問題的解答，比如為什么飛機少配備了一位機組人員？為什么沒有按照規定檢查、及時采取緊急措施等等，但也不能保證這些問題就一定能在這次的重新搜索中得到結論。”張起淮說。

家屬仍在等待真相

據張起淮了解，此前，馬來西亞官方和民間進行過搜救行動，但并沒有結果，“由于洋流等因素，搜救肯定面臨很大的挑戰，希望這次他們能提供一個新的方案，在原有的基礎上能夠有新的突破。”

作為本案將近10年的代理律師，張起淮感觸良多，他親眼見證了許多乘客的家屬在痛失親人后的境遇，有的家屬由于年邁體弱等原因，無奈達成和解，也有的家屬堅持“寧可不要賠償，只要真相”。

極目新聞記者 宋清影