北京時間今天（2月28日）凌晨3點(diǎn)，蘋果爆料記者馬克·古爾曼援引知情人消息：蘋果取消了長達(dá)十年的電動汽車計(jì)劃，放棄了該公司歷史上最雄心勃勃的項(xiàng)目之一。

剛剛#蘋果取消造車#沖上熱搜

蘋果被曝取消電動車項(xiàng)目

2000名員工當(dāng)場驚呆

知情人士稱，蘋果周二在內(nèi)部披露的這一消息，令參與該項(xiàng)目的近2000名員工感到意外。

據(jù)知情人士透露，首席運(yùn)營官杰夫·威廉姆斯和負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作的副總裁凱文·林奇共同做出了這一決定。這兩位高管告訴員工，該項(xiàng)目將開始逐漸減少，許多從事汽車研發(fā)的員工將被調(diào)整至人工智能部門。這些員工將專注于可生成的人工智能項(xiàng)目，這是該公司越來越重要的優(yōu)先事項(xiàng)。蘋果汽車團(tuán)隊(duì)還有數(shù)百名硬件工程師和汽車設(shè)計(jì)師，他們也有可能申請其他蘋果團(tuán)隊(duì)的工作。

公司將會裁員，但目前還不清楚裁員人數(shù)。

馬斯克第一時間發(fā)聲

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）也在社交媒體網(wǎng)站X上發(fā)文，對蘋果公司的決定，他發(fā)布了一篇帖子，上面配有一個致敬的表情符號和一支煙。

電動汽車分析師索耶·梅瑞特評論稱：“蘋果花了10年時間嘗試制造電動汽車，擁有1620億美元的現(xiàn)金儲備，但最終得出的結(jié)論是，這太難了，而且利潤太小——即使定價10萬美元。最初，蘋果希望它是一輛完全自動駕駛的汽車，但他們沒有車隊(duì)，沒有真實(shí)世界的數(shù)據(jù)，也沒有經(jīng)驗(yàn)來實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。美國只有兩家大型汽車制造商沒有破產(chǎn)過：特斯拉和福特。”馬斯克在下面回復(fù)：“一家汽車公司的自然狀態(tài)是死亡。”

雷軍：非常震驚

李想：絕對正確

針對蘋果放棄造車一事，2月28日，小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍在微博發(fā)文稱：看到這個新聞，非常震驚！小米戰(zhàn)略是“人車家全生態(tài)”，我們深知造車難度，3年前依然做了無比堅(jiān)定的戰(zhàn)略選擇，認(rèn)認(rèn)真真為米粉造一輛好車！

理想汽車CEO李想在微博上表示，蘋果放棄造車，選擇聚焦人工智能是絕對正確的戰(zhàn)略選擇，時間點(diǎn)也合適。

李想表示，“做成了汽車，大獲成功，蘋果會增加2萬億美金的市值，但是汽車大獲成功的必要條件仍然是人工智能。汽車的電動化是上半場，人工智能才是決賽。”

對此不少網(wǎng)友表示，蘋果此舉是明智選擇。

曦陽思慕：明智的選擇

不吃走油肉：專注一個領(lǐng)域

jfghbvvg：電動車的未來并沒有那么樂觀

Gd-_-Scott：估計(jì)不是取消，是暫緩，先搞好AI，再把a(bǔ)i和智能汽車結(jié)合

李鈞晟：大概覺得電車市場風(fēng)云變幻

據(jù)現(xiàn)代快報(bào)