據(jù)看看新聞綜合  近日，有網(wǎng)友發(fā)帖稱在上海地鐵7號(hào)線耀華路站4號(hào)出站口看到有16個(gè)攝像頭同時(shí)“高掛”，不少還正對(duì)著同一個(gè)方向。

“這大概是攝像頭最多的地鐵口了”這名網(wǎng)友將圖片和文字發(fā)到網(wǎng)絡(luò)后，立即引發(fā)關(guān)注。該網(wǎng)友用數(shù)字將攝像頭一一標(biāo)出，總共有16個(gè)之多。

該網(wǎng)友還指出，這些攝像頭均高掛于閘機(jī)上方。有網(wǎng)友質(zhì)疑，在同一個(gè)方向安裝多個(gè)攝像頭，這樣的設(shè)置，是否有必要？

記者就此事向軌交方面核實(shí)情況。軌交方面稱，耀華路站4號(hào)出口的新舊攝像探頭目前正在做替換測(cè)試，也就是說(shuō)，老攝像頭暫時(shí)還在用，新攝像頭還沒(méi)有完全“履新”，所以，就造成攝像頭較多、比較“擁擠”的情況，“等到過(guò)了磨合期就會(huì)拆下老舊設(shè)備，恢復(fù)正常情況”。

上海地鐵維護(hù)保障有限公司通號(hào)分公司副總經(jīng)理樊盈表示，根據(jù)上海市地方標(biāo)準(zhǔn)《重點(diǎn)單位重要部位安全技術(shù)防范系統(tǒng)要求第7部分：城市軌道交通》有關(guān)高清視頻的要求，上海軌道交通既有線正處于高清視頻監(jiān)控系統(tǒng)改造周期，攝像機(jī)布設(shè)按照以上標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求實(shí)施。

樊盈表示，耀華路站4號(hào)口區(qū)域是閘機(jī)等重點(diǎn)目標(biāo)集中區(qū)域。目前，項(xiàng)目施工期間新設(shè)備需調(diào)試待用、老設(shè)備需保證日常監(jiān)控，故會(huì)出現(xiàn)兩套設(shè)備共存一段時(shí)間的情況。待整條線路完成全部施工調(diào)試工作后，即可進(jìn)行新老系統(tǒng)的割接，屆時(shí)將拆除老系統(tǒng)設(shè)備。

看看新聞Knews求證記者翻看了2020年2月1日起實(shí)施的這一標(biāo)準(zhǔn)，室外周邊、出入口、走廊通道、樓扶梯口、電梯廳、自動(dòng)扶梯人行樓梯以及電梯轎廂等均為攝像機(jī)安裝范圍，且要求顯示出入人員面部特征、活動(dòng)情況等。

關(guān)于大家所關(guān)心的公共視頻的應(yīng)用，看看新聞Knews求證記者也在標(biāo)準(zhǔn)里查到：視頻監(jiān)控應(yīng)與入侵和緊急報(bào)警系統(tǒng)、出入口控制系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)客流異常監(jiān)測(cè)預(yù)警等。

視頻監(jiān)控圖像保存時(shí)間，除特殊規(guī)定外，應(yīng)不少于90天，系統(tǒng)應(yīng)保持24小時(shí)開(kāi)啟狀態(tài)。

其實(shí)類(lèi)似耀華路站的情況，去年10月也曾有報(bào)道。當(dāng)時(shí)有市民反映，地鐵10號(hào)線郵電新村1號(hào)出入口安裝了11個(gè)攝像頭，讓不少市民感到不解和困惑，當(dāng)時(shí)軌交部門(mén)的回應(yīng)也是攝像頭正在"換新"均按規(guī)定設(shè)置。

兩個(gè)多月過(guò)去了，這兩天記者再次來(lái)到郵電新村站1號(hào)出入口，市民反映的攝像頭數(shù)量仍未減少，不過(guò)，站內(nèi)的攝像裝置的確有新裝或拆卸的跡象。