大皖新聞訊  當前，安徽堅持把新能源汽車產業作為“首位產業”，合肥新能源汽車產業也保持強勁的發展態勢，正加快打造具有世界影響力的新能源汽車之都。而肥西縣精準選擇新能源汽車賽道，加快打造2000億元級新能源汽車產業集群。日前，大皖新聞記者走進萬宇科技、均勝汽車安全系統等合肥產業基地，感受新能源汽車產業發展的蓬勃生機。

研發全球領先技術服務新能源車企

位于合肥高新區柏堰科技園的安徽萬宇機械設備科技有限公司（下稱萬宇科技），以攪拌摩擦焊及其衍生技術為核心，對焊接成型中的難點問題、卡點工藝持續攻關，公司服務范圍涵蓋絕大部分國內主要新能源車企。

萬宇科技生產車間，焊接機器人正在工作

在萬宇科技生產車間內，記者看到，焊接機器人正在進行攪拌摩擦焊，不用任何焊材，焊接出的焊縫光滑平整?！八暮缚p特別平整，而且焊接速度很快，一分鐘能焊2米左右。與傳統焊接技術相比，攪拌摩擦焊的焊縫可靠性提高近30%，生產效率提高近20%。”安徽萬宇機械設備科技有限公司執行總經理童志祥介紹。

萬宇科技自2022年落戶合肥，瞄準新能源汽車輕量化部件制造的智能化和自動化需求，自主研發出了首臺重載六軸機器人柔性攪拌摩擦焊接裝備、首臺智能雙回抽回填式攪拌摩擦點焊裝備、首條新能源汽車電池冷板攪拌摩擦焊生產線等多個智能制造領域的重器、利器。

“目前路上跑的10臺新能源汽車中至少有2臺半使用了萬宇科技的設備或方案。”童志祥表示，世界前十的新能源車企，萬宇科技服務了其中7家；中國國內主要的13家新能源車企，萬宇科技服務了其中12家；國內80%以上的氫燃料電堆箱體都是由萬宇科技生產。

面向全球提供汽車安全技術方案和服務

均勝電子是一家全球化的汽車零部件優秀供應商。地處肥西經濟開發區的均勝汽車安全系統合肥產業基地項目總投資20億元，其中一期項目投資約10億元，建設乘用車方向盤生產車間、安全氣囊生產車間、測試驗證實驗室、倉儲物流中心及研發辦公中心等。

在方向盤發泡生產車間，記者看到，這里的自動化程度很高，機械手正在進行全流程的生產加工，而給方向盤蒙皮的縫紉車間更多地需要依賴人力，員工們分組配合，正在有序地進行皮革的打磨粘貼和縫線修邊等工作。

“公司之所以選擇在合肥落戶，是因為這里產業基礎好、應用場景多，值得期待。”均勝汽車安全系統（安徽）有限公司運營經理周翔說，肥西均勝汽車安全項目合肥產業基地為一期，用地120畝，建筑面積約7萬平方米。

記者了解到，均勝汽車安全項目規劃生產車用方向盤和安全氣囊，2026年達到全負荷生產狀態。到2026年完全建成后，將以肥西為中心向全球的戰略客戶提供汽車安全的技術方案與技術服務。該項目擬打造成為均勝汽車安全亞洲區最大的研發中心，將具備汽車安全系統研發功能和批量性實驗功能。

肥西加快打造兩千億規模新能源汽車產業集群

近年來，肥西縣精準選擇新能源汽車賽道，堅持龍頭帶動，加快打造兩千億規模新能源汽車產業集群。

目前，新能源汽車以江汽華為年產30萬輛高端智能乘用車項目為引領，集聚中車時代IGBT芯片、寧波均勝汽車安全等全球龍頭20余家，基本形成了具有較強區域競爭力的新能源汽車產業集群。

“整合江汽成熟的整車制造經驗和華為全球頂尖技術優勢，建設投資超百億元的新能源汽車產業園，填補國產豪華型新能源乘用車空白，預計2024年三季度首臺整車下線，四季度實現量產?！狈饰骺h相關負責人介紹，支持江淮汽車做大做強，全力保障高端乘用車項目盡早投產見效，積極發展新能源商用車等領域，快速擴大整車產業規模；以整車為牽引，不斷完善汽車產業鏈體系建設，成功引入一批頭部企業，打造新動谷、動力園等若干個“百億級”零部件園區；依托招商車研華東汽車檢驗檢測中心，聯動江汽高環跑道整車試驗場、均勝安全高等級碰撞實驗室等資源，打造服務整個長三角區域的新能源汽車全資質檢測基地。

目前，肥西縣已集聚新能源汽車產業鏈企業近100家，基本形成了高端整車引領、零配件組團國際龍頭匯聚、后端服務市場具備世界級檢測能力的新能源汽車產業集群，集群規模加速向兩千億級邁進。

合肥新能源汽車產業發展強勁

合肥市著力構建整車、零部件、后市場“三位一體”布局，新能源汽車產業保持強勁發展態勢。數據統計，今年1至10月，合肥汽車及零部件產業實現增加值增長112.1%，汽車產量達110.7萬輛，其中新能源汽車產量60.1萬輛、同比增長近2倍。

合肥新能源汽車產業體系逐步健全，持續招引配套企業，前三季度，億元以上雙招雙引項目137個、投資超1500億元、居全省第1。推動制造向“產品+服務”延伸，招商車研華東研發檢測基地項目開工建設，汽車行業全球最大的第三方檢測機構德凱測試中心試運營，優信汽車再制造工廠店正式營業、年再制造能力將達10萬臺。

在創新方面，合肥與大院大所共建6家汽車領域新型研發機構，組建國家工程研究中心等60家創新平臺，中國科大、江汽集團智能新能源汽車聯合實驗室揭牌運行。開展“車芯屏”協同攻關，組織開展20多項汽車技術研發項目，完成16種零部件、23種芯片的本地化驗證。深化產教融合發展，支持校企共建比亞迪、長安等汽車產業學院，每年輸送汽車人才8000名，新能源汽車產業集聚人才超10萬人。

在基礎設施建設上，今年新建各類充電樁5.6萬個，累計達15.4萬個；建設換電站75座，車樁比達1.38:1，實現城市小區、旅游景點全覆蓋。合肥還拓展應用場景，開放駱崗公園無人駕駛體系等20個場景，成為全國首個“全域開放”的省會城市，爭創國家車聯網先導區。

大皖新聞記者  劉旸 攝影報道

編輯 許正文