據海報新聞消息，2023年11月27日上午，馬航MH370失聯相關案件在朝陽區人民法院正式開庭審理，該案案由為“航空運輸損害責任糾紛”。27日早8點，海報新聞記者在朝陽區人民法院門口看到，多位失聯乘客家屬已經早早在等候開庭，其中不乏花甲老人。同時，現場還聚集了數十家中外媒體。

11月27日上午，馬航MH370事件在朝陽區人民法院陸續開庭

2014年3月8日，載有239人（其中中國大陸153人，中國臺灣1人)的MH370航班從吉隆坡飛往北京的途中失聯，被稱為“航空史上的最大謎團”。2015年1月29日，馬來西亞民航局宣布，馬航MH370航班失事，并推定機上239名乘客和機組人員全部遇難。

多年來，這一事件始終牽動著無數國人的心。許多失聯乘客家屬一直未曾放棄尋找親人的下落，他們中有很多人曾遠赴馬來西亞、澳大利亞、馬達加斯加等地尋找，同時也希望通過法律途徑尋求正義，推動搜尋工作。

時隔近十年，他們終于等來了案件的開庭。“事發近10年了，我接到了第一次正式開庭的通知。”11月中旬，多位中國失聯乘客家屬接到了法院正式開庭通知。據悉，此次大約有40名中國失聯乘客家屬的案件開庭，將于11月27日到12月6日在北京市朝陽區人民法院陸續開庭審理。

“每個家庭的訴求不同，要求的賠償數額也不同，誰也不會代表誰，所以是每個乘客家屬分別單獨開庭。”據馬航部分家屬原告代理律師張起淮透露，本次開庭的被告方共有五家公司：第一方是改組前的馬來西亞航空公司，第二方是改組后的新馬來西亞航空公司，第三方是飛機制造商美國波音公司，第四方是飛機發動機制造公司英國羅爾斯-羅伊斯公司，最后一方是為馬航承保的德國安聯保險集團。

失聯乘客家屬收到的開庭傳票

多位失聯乘客家屬無論是在接受采訪時，還是在社交平臺上，均表示“找人永遠是第一訴求”。同時，除了要求責任方進行積極賠償外，他們也希望由官方成立搜索基金，由家屬監督繼續對失聯親人的搜索工作，恢復對失聯乘客家屬們的心理援助，恢復與家屬之間的聯絡機構等。

失聯乘客家屬表示，希望盡快做出最終判決或中間判決，以緩解家屬的生存環境困難，慰藉十年里死不瞑目的逝者，懲罰肇事者和施害者，推動搜尋，推動事件有所進展，完成家屬的最終心愿，“千方百計找到他們”。

海報新聞首席記者 張穩 張珈瑋 北京報道