大皖新聞訊  記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，2023年暑運昨日（8月31日）拉下帷幕。長三角鐵路62天（7月1日至8月31日）發送旅客近1.68億人次，較2019年同期多發送旅客近2670萬人次，增幅近兩成，創歷年暑運旅客發送量新高，占全國鐵路旅客發送量的五分之一還多；發送貨物近79萬車，貨重3540余萬噸，同比增幅超6%。

暑運期間，旅客出行意愿強烈，長三角鐵路探親流、旅游流、學生流增幅明顯。前往北京、廣州、福州、廈門、青島、長沙等直通方向客流火爆，發送直通旅客近3900萬人次；管內往來上海、南京、杭州、合肥、蘇州、無錫、揚州、黃山、鹽城、蕪湖、安慶、連云港等地客流增幅明顯，發送管內旅客近1.3億人次；管內、直通客流均創同期新高，列車客座率平均達到九成以上。

值得一提的是，此次暑運，長三角鐵路單日客發量超260萬人次的有41天，其中，8月19日發送旅客324.4萬人次，創下暑運單日客發量新高。

暑運期間，鐵路部門進一步優化列車開行方案，充分考慮客流變化和可能出現的極端天氣影響，按照“適需安排、應急有備、精準匹配、梯次投放”的總體思路，精準實施“一日一圖”運能配置，運力調整由周期性調整轉變為按需調整。持續關注客票預售和候補購票情況，按需確定圖定旅客列車上線和臨時旅客列車啟動時機，梯次投放運力，保障旅客出行需求。暑運62天共增開旅客列車2679列，組織動車組列車重聯8426列，加掛普速客車車輛7239輛。

推出屬地特色服務，不斷提升旅客出行體驗。該集團公司在日均客發人數較多的49個車站全面推廣安檢自助快遞柜，部分限制隨身攜帶但可以托運的物品通過安檢自助快遞柜寄送至目的地。 多項智能科技加持，保障旅客出行安全。上海、南京、合肥、杭州等地動車所采用動車組故障預測與健康管理系統，對動車組運行情況進行實時監控，實現動車組故障檢修的準確預判和提前介入，大幅提升了夜間列車檢修效率，確保暑運動車組列車上線率達到近九成。

大皖新聞記者 劉旸  通訊員  胡曉煒

編輯  彭玲