美國物流業突遭重挫！

據央視財經援引美國多家媒體報道，當地時間7月31日，美國百年運輸巨頭Yellow公司宣布倒閉，立即停止運營，這次倒閉是美國卡車運輸業歷史上最大的一次。

美國運輸公司Yellow宣布立即停運.

當地時間7月31日，美國運輸巨頭Yellow公司于當地時間周日宣布倒閉，將導致約3萬名員工失業。據央視財經報道，貨運公司將于當天“停止正常運營”，業內人士稱，該公司已停止接收新的貨運訂單，目前只處理系統中已有的訂單。

報道稱，從就業和收入損失方面而言，這次倒閉是美國卡車運輸業歷史上最大的一次。該公司目前正準備申請破產，并正在就出售全部或部分業務進行談判。

卡車司機工會主席肖恩·M·奧布萊恩在聲明中表示：“歷史證明，盡管黃色工會向工人提供了數十億美元的優惠，并從聯邦政府獲得數億美元的救助資金，但它無法自我管理。” “對于工人和美國貨運業來說，這是悲傷的一天。”

令人感到的意外的是，隔夜美股收盤，Yellow公司股價暴漲149%，有分析人士指出，空頭回補導致暴漲的可能性較大。此前，Yellow公司遭空頭大舉做空，股價持續暴跌，一度跌至0.432美元/股。

截至今年3月底，Yellow公司未償還債務約為15億美元，其中包括，欠聯邦政府的約7.3億美元。今年5月公布的一季度業績顯示，公司虧損金額達5460萬美元。

另外，據提交給美國證券交易委員會的一份文件顯示，截至6月30日，Yellow公司的現金和現金等價物僅有1億美元。

據了解，本月早些時候，Yellow公司在賠償了其拖欠的超過5000萬美元工人福利和養老金后，避免了22000名卡車司機代表工人的罷工威脅。

百年運輸巨頭

曾獲美國政府7億美元救助

據公開資料顯示，美國Yellow Roadway集團成立于1924年，至今已有99年的歷史，總部位于田納西州納什維爾，年銷售額一度高達95億美元，擁有超過1.2萬輛卡車，為全球超過80萬客戶提供運輸和物流服務。《財富》雜志曾連續三年將Yellow集團評選為運輸業排名第一、最受敬仰的企業。

該公司的客戶包括，大型零售商沃爾瑪、家得寶，貨運巨頭Uber Freight，其中部分公司已經宣布暫停合作，因為擔心如果該運營商破產，貨物可能會丟失或滯留。

值得一提的是，2020年，美國前總統特朗普領導的政府曾斥資7億美元的疫情救濟貸款試圖拯救Yellow公司，以換取30%的股份。

美國貨運數據急劇下降

據金融時報5月報道，數據顯示，美國的貨運量5月出現急劇下降。

美國卡車運輸協會的雇傭合同卡車噸位指數從2月份的101.3降至3月份的95.8，創下2021年8月以來的最低水平。作為貨運市場的風向標，美國最大的卡車運輸和物流公司JB亨特運輸服務公司財報顯示，一季度凈利潤下降幅度超過預期。

該公司最新一季報顯示，由于卡車運輸生意下滑，截至2023年3月31日，該公司第一季度盈利1.98億美元，同比減少18.72%；總營收32.3億美元，同比減少7.42%。公司總裁西普森稱正面臨“貨運衰退”中。他在電話會議上表示：“我們正處于一個充滿挑戰的貨運環境中，對于一個繼續面臨通脹成本壓力的行業來說，運輸價格存在通縮壓力。”

與此同時，由于全球貿易量和制造業的產出下降，加上美國需求不景氣的影響，今年第一季度美國集裝箱進口同比下降近23%，回到新冠疫情爆發前的水平，直接導致了美國卡車集裝箱運輸服務需求的下降，進而影響柴油價格的下跌。

總部在加拿大的物流公司Descartes Systems Group發布的數據顯示，今年1月至3月，美國的集裝箱進口量相當于566萬個20英尺標準集裝箱，去年同期為734萬個。

雖然公路運輸成本隨柴油價格下降而降低，但是由于競爭原因，公路貨物運輸費也下降了，導致了運輸業利潤空間被進一步壓縮。由于卡車運輸業不景氣，美國卡車協會首席經濟學家鮑勃-卡斯特羅表示，現在每周都有擁有上百輛卡車規模的運輸公司倒閉，“我認為更多規模小的卡車公司將面臨破產的境地”。

來源：央視財經、極目新聞