大皖新聞訊 記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉,1月19日16時許,在江蘇省南通市如皋市吳窯鎮立新村通泰揚特大橋建設現場,隨著罐車內最后一方混凝土泵送入模,標志著上海至南京至合肥高鐵滬寧段首個橋梁墩身順利澆筑完成,全線墩身施工正式拉開帷幕。
上海至南京至合肥高鐵滬寧段起自上海樞紐新建的上海寶山站,向西經江蘇省蘇州市、南通市、泰州市、揚州市、南京市,終至江蘇、安徽省界處;項目新建線路長約416公里,設計時速350公里。本次澆筑的滬寧段首個橋梁墩身為通泰揚特大橋554#墩,該墩為直坡式圓端型實體墩,設計方量達159.71立方米,采用一次澆筑成型的施工方法。
上海至南京至合肥高鐵是滬渝蓉高鐵的東段線路、國家“八縱八橫”高速鐵路網沿江高鐵通道的重要組成部分,承擔沿江通道主要路網客流、沿海及京滬通道部分直通上海客流的運輸。該項目建成后,在上海大都市圈、南京都市圈和合肥都市圈間建起一條快速新通道,對于優化沿長江地區鐵路網布局、服務長江經濟帶協同發展,推動長三角高質量一體化發展等具有重要意義。
許文峰 余劍波 大皖新聞記者 劉旸
編輯 彭玲
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