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合肥金寨路與繁華大道交口立交橋主橋順利合龍

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新安晚報 安徽網 大皖新聞訊 位于合肥市金寨路與繁華大道交口的明珠廣場人行天橋于2021年11月中旬被拆除,取而代之的是三層立體交通。3月9日,記者從合肥經開區了解到,通過十余天的奮戰,在金寨路快速化改造工程開工5個月之際,金寨路與繁華大道交口立交橋主橋順利合龍。

3月9日早晨,在金寨路與繁華大道交口,10組黃色的鋼桁架結構支撐起了一排鋼制橋梁,工人正在仔細焊接鋼板縫隙。鋼制橋梁的兩頭分別對接金寨路跨繁華大道兩側最近的混凝土橋墩,橋面最高處距離瀝青地面至少有3層樓高。一名施工人員介紹說,為了不影響交通,橋梁吊裝作業選擇在夜間進行,白天只進行接縫焊接。由于是分段分片吊裝,因此,該路口的橋梁合龍前后持續了10余天。

合肥經開區城管局負責人介紹說,隨著合肥市經濟社會的持續發展,金寨路交通負荷迅猛增長,金寨路(繞城高速-方興大道)在經開區段、肥西段形成“腸梗阻”,沿線企事業單位和居民強烈期盼改造升級,加快區縣融合發展。2021年10月,金寨路(繞城高速-方興大道)快速化改造工程開工,該工程計劃投資32.17億元,工期約550個日歷天。項目開工后,各參建單位克服疫情防控、低溫雨雪、交通疏導等困難,工人輪班施工,晝夜不停,在確保質量和安全的基礎上搶抓工期。

2021年11月中旬,根據金寨路快速化改造需要,原明珠廣場人行天橋被拆完。根據設計,繁華大道與金寨路交口過街方式將由天橋模式轉為地下通道模式。該交口改造工程長度約871米,其中下穿通道總長500米;新增2處慢行地下通道。完工后,該交口將實現下穿、地面、高架三層立體交通,滿足金寨路、繁華大道方向的機動車、非機動車、行人快速化分流通行需要,有望告別交通擁堵狀態。

戴恒英 楊玉濤 新安晚報 安徽網 大皖新聞記者 徐琪琪

編輯 王翠

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