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新安晚報 安徽網 大皖新聞訊  春節即將臨近，開通剛滿一個月的京港高鐵安九段也迎來了它的春運首秀。記者從鐵路部門了解到，自進入春運以來，京港高鐵安九段各站到達旅客累計到達近20萬人，極大便利了大別山南麓人民出行，也讓外出務工人員的返鄉之路更加暢通。

太湖南站旅客出站場景。

京港高鐵安九段地處長江經濟帶，與皖江經濟帶、環鄱陽湖經濟圈兩大區域經濟區相連，沿線城鎮和人口密集，分布著廬山、天柱山等眾多旅游資源。去年12月30日，京港高鐵安九段開通，拉近了我國中部省市間時空距離，極大便利沿線人民群眾出行，對促進區域經濟社會發展、助力長江經濟帶發展戰略實施，具有十分重要的意義。

如今春節即將臨近，這條新線迎來了旅客到達高峰，自上海、北京、合肥、南京等地返鄉旅客集中到達，其中潛山站、太湖站、宿松站日均到達旅客約5000人次，突破開站以來旅客到達歷史記錄。為了嚴格落實疫情防控措施，各站動態調整崗位人員，積極聯合地方防疫部門組織出站客流及時掃碼測溫，有效防止客流”扎堆”。

潛山站旅客使用護照進站乘車。

1月27日傍晚18:07分，上海至太湖南的G7093次列車緩緩停靠至一站臺，該趟列車定員1200人，太湖南站下車旅客近1000人。高鐵未開通時，周邊各縣人民從上海回鄉需要先乘坐高鐵到達安慶站，再接續換乘汽車，高鐵開通后，旅客可坐高鐵“一站到家”，出行時間縮短了約2個小時。

近日，安徽大別山區局地有雪，不少返鄉旅客出于安全考慮，不再選擇自駕，而是改為乘坐高鐵回家。在上海工作的旅客陳潔群說，“近期預報有雪，家里人不同意我開車回來，怕不安全。這是我第一次乘坐直達高鐵回老家，非常方便！”

針對雨雪天氣，鐵路部門提前對車站融雪裝置進行測試，及時鋪設防滑墊，在進出站口、站臺各崗位加派人員值守，確保春運旅客出行安全。

張婷婷  新安晚報 安徽網 大皖新聞記者  劉旸 文/圖

編輯  許大鵬