新安晚報 安徽網 大皖新聞訊 去年底開工的暢通二環北環淮南路節點順利轉入橋梁上部結構施工階段。新安晚報、 安徽網、大皖新聞記者從項目施工現場獲悉，3月16日上午，該工程首次鋼箱梁已順利完成架設，為后續全線鋼箱梁施工拉開了序幕。

首跨鋼箱梁已完成架設

3月16日上午架設的鋼箱梁位于淮南路與新海大道交口附近，是淮南路主線橋的第一聯第一跨，共計6片，梁長19.19米，高2.2米，總重量達60多噸。此次鋼箱梁架設的完成，順利實現工程的階段性目標，同時也標志著淮南路節點項目正式步入橋梁上部結構施工階段，為后續全線鋼箱梁施工拉開了序幕。

新安晚報、安徽網、大皖新聞記者從該工程項目部了解到，由于近期合肥的雨水天氣對于箱梁架設有一定影響，所以后續其它具備條件的梁體架設要稍稍延后進行。

截至目前，淮南路節點項目樁基已完成160根，占比78.8%。承臺已完成30座，占比56.7%。墩柱已完成18根，占比30.5%。

北二環和淮南路交口預計6月通行更順暢

北二環淮南路節點工程北起新海大道，南至北二環交口南側與涉鐵段交界處，長約1公里，主要包括淮南路段和北二環段兩部分，主線橋在新海大道南側起橋，跨越北二環并增設兩條轉向匝道與北二環實現西向北、北向東快速交通轉換，同時增設一座跨北二環的人行天橋。

記者采訪了解到，此次架設的主線橋第一聯第一跨位于淮南路與新海大道附近，也就是主線橋的最北端位置。根據工程的交通組織方案，北二環以北淮南路部分施工采取的是全封閉方式進行，北二環與淮南路交口部分則為半封閉形式。

記者在北二環與淮南路交口看到，雖然北二環東西方向保持正常通行，但由于施工占據了南側部分輔道，原本交通流量就較大的北二環在此處通行仍有些受阻，尤其是早晚高峰時影響更大。

在施工現場可以看到，如今，北二環與淮南路交口高架橋的墩柱已經立了起來，在墩柱的周圍還有臨時搭設的密密麻麻的鋼結構支護。

該工程項目負責人告訴記者，淮南路節點工程的橋梁施工進度目前基本一致，正逐步從橋梁下部結構轉入上部結構施工過程中，北二環與淮南路交口的主梁架設工作也計劃在3月份開始，正常推進的情況下，預計在5月底交口位置的橋梁主體結構可以完成施工，之后就可以將目前圍擋的區域進一步縮小，也就是說，預計到6月份時，該交口的通行壓力可以得到大大緩解。

查偉  新安晚報 安徽網 大皖新聞記者  伍靜

編輯 王翠