新安晚報 安徽網(wǎng) 大皖新聞訊 記者從蚌埠市交通部門獲悉，備受當(dāng)?shù)仃P(guān)注的蚌五高速擬定于11月28日開通試運營。

蚌埠至五河高速公路起于滁州市鳳陽縣圍山西南，接蚌淮高速公路鳳陽延伸段，向北與310省道相交，之后穿越老山，跨過101省道、京滬鐵路、淮河、北淝河、306省道，于沫河口互通西約0.5km處與寧洛高速公路（蚌明高速）相交，然后路線折向東北，跨過029縣道、張家溝、306省道，于五河縣頭鋪鎮(zhèn)花園村南接入徐明高速，之后與徐明高速共線，到達單灘后分離出徐明高速，路線折向東，跨過104國道于大楊家東到達路線終點（皖蘇省界），接江蘇宿遷市泗洪縣境內(nèi)規(guī)劃S20高速公路。項目路線全長76.38km，其中與徐明高速共線段長14.25km，新建段長62.13km。

據(jù)了解，作為連接蚌淮、寧洛、徐明和江蘇寧(南京)－宿(宿遷)－徐(徐州)等高速公路的該條高速，建成后將串聯(lián)沿淮地區(qū)的河南信陽，安徽阜陽、淮南、蚌埠、滁州(鳳陽)，江蘇淮安、宿遷和沿海等地區(qū)，打通沿淮快速通道、皖蘇省際通道和陸路出海通道，進一步完善中東部高速公路網(wǎng)布局與結(jié)構(gòu)、發(fā)揮路網(wǎng)整體效益，對促進沿淮地區(qū)、皖北地區(qū)與東部沿海地區(qū)的聯(lián)系具有十分重要的作用。

對蚌埠市民而言，至此從市區(qū)去五河只需半個多小時比之前將縮短一半時間。

楊倩 李文勝 新安晚報 安徽網(wǎng) 大皖新聞記者  李勇

編輯  許大鵬