新安晚報 安徽網 大皖新聞訊   G318蕪湖青弋江大橋支撐著G318蕪湖宣南線平穩(wěn)運行23年，在大流量和超限超載車輛重碾之下，如今它傷痕累累，需要動一次“大手術”，普通鋼筋混凝土T梁全部更換。

11月11日上午，記者在青弋江大橋危橋維修改造工程施工現(xiàn)場能夠發(fā)現(xiàn)，整個青弋江大橋已經封鎖，所有車輛和行人都需要從旁邊的新青弋江特大橋借道通行，施工現(xiàn)場禁止外來人員進入。現(xiàn)場一部分施工工人正在進行防撞護欄切割和梁板鉆孔切割，另外一部分施工工人正在配合著架橋機拆除調運橋梁上部結構。

此次維修改造，主要是更換全橋鋼筋混凝土T梁，對蓋梁和立柱進行修補加固。目前，該項目正進行拆除作業(yè)，預計本月底全部完成，預應力T梁的預制同步推進，梁板吊裝將加緊安裝。

位于蕪湖市南陵縣東大門的青弋江大橋自1998年7月建成，至今已有23年。長期受重載貨運車輛影響，引橋部分的普通鋼筋混凝土T梁出現(xiàn)不同程度豎向裂縫，2020年10月，經專業(yè)機構檢測評定，該橋的技術狀況等級為四類。按照公路橋梁養(yǎng)護管理制度要求，需進行維修加固。為保障橋梁通行安全，蕪湖市公路管理服務中心及時將其列入危橋改造項目予以實施。

目前，該橋新梁板預制已經完成80%，老橋梁板拆除、新梁板架設以及下部結構加固等工序將采取流水作業(yè)，最大限度縮短工期，科學有序開展，確保在2022年春運前完工通車。

新安晚報 安徽網 大皖新聞記者 孫芮

編輯：彭玲