新安晚報 安徽網 大皖新聞訊   9月20日零時，暢通二環（西南環）主線高架，正式放行通車。9月22日是中秋假期結束后的首個工作日，有市民“嘗鮮”新路段感覺有些堵。記者從合肥交警獲悉，當日早高峰合肥全市高架環線整體流量都比較大，南二環并不是特例。不過，由于交警部門提早進行了預判，當天9點之前合肥全市的交通流量都已經恢復了正常。

體驗：上班時間比平時要長

9月20日零時，南二環（潛山路-徽州大道）東西雙向主線正式放行，比原計劃提前1年完成，讓眾多市民感到期待。 中秋假期結束的首個工作日，合肥的劉先生決定體驗一下跑出合肥“加速度”的暢通二環（西南環）主線高架。

早上七點多，劉先生從徽州大道上南二環高架，不過很快他就發現車流量變得越來越大。車輛行至桐城路和潛山路沿線附近，擁堵的時間都比較長。“原本早高峰二十分鐘到單位的車程，開了三十多分鐘。”

記者了解到，合肥市暢通二環（西南環）工程西起潛山路，東至包河大道，道路全長5.65km。南二環主線采用高架形式，起點位于東至路跨線橋東側，連續上跨五十中人行天橋、合作化路高架、金寨路高架、規劃關麓路，在上跨宿松路后落地，采用地面快速路形式順接徽州大道，全橋總長2.8km，高架斷面為雙向六車道，最高點達30米，最大跨度達80米。

此次放行的區域包括，南二環（潛山路-徽州大道）東西雙向主線；合作化路高架與南二環交口北向西（右轉）匝道。其它匝道和輔道還沒有進行放行。

分析：多重因素造成流量比較大

對于劉先生的南二環“初體驗”為什么感到慢了，22日上午記者聯系了合肥交警支隊指揮中心。相關負責人告訴記者，其實當天早高峰合肥全市高架環線整體流量都比較大。“這是節假日之后的第一個工作日，市民趕著上班，同時還有短途的出城車流，再加上學生開學，接送孩子的車流匯聚在一起。”此外，南二環（潛山路-徽州大道）東西雙向主線正式放行，大家都有嘗鮮心態，造成南二環流量比較大，不過交警部門強調，這并不是特例，而與全市整體的車流有關。

為了應對節后首個工作日的大流量，交警部門在節前提前進行了預判。記者了解到，當天上午6:50之前合肥交警已經在各個重要的節點和路段，高架和地面連接的地方布置了警力。同時交警各大隊在視頻巡檢過程中，發現問題及時處置也加快了處置過程。據介紹，合肥全市22日上午的早高峰，在九點前就已經恢復正常。

提醒：出行提前了解流量信息

對于南二環新放行路段，交警部門也強調，駕駛人朋友如果想體驗的話，可以選擇平峰時期方式耽誤時間。或者在確定出行前，通過電子地圖以及合肥交警的微信公號觀察路面情況，了解出行信息。

“我們預判明天該路段的早高峰流量會有下降。”但是隨著國慶節的到來，交警部門提醒大家還是要選擇自己的出行線路，關注流量的變化，錯峰出行。

新安晚報 安徽網 大皖新聞記者 陳牧

編輯  許大鵬