新安晚報 安徽網 大皖新聞訊 一直以來無法快速推進的合肥軌道交通1號線三期工程近日取得較大進展。8月17日，據合肥市軌道集團消息，近日，合肥市軌道交通 1 號線三期工程盾構下穿合肥站技術方案通過審查，后續相關工作正有序推進中。相關人士表示，此次技術方案通過審查為1號線三期后續施工提供了有利條件。

根據國家發改委和安徽省發改委的相關批復，1號線三期工程瑤海公園站-合肥站區間盾構機需下穿合肥站站房及站場。該下穿鐵路節點工程為國內首次在無預留條件情況下，近距離正下穿鐵路站房結構，工程實施風險高且組織復雜。

"瑤合"區間下穿合肥站房及股道后與既有1號線工程銜接，根據施工計劃，要在今年年內完成臨時站房的施工，春節后啟動站房加固施工，工期異常緊張。站房加固施工涉及正在運營的合肥火車站，且施工時間跨越春運，施工組織難度大，外界干擾多，協調任務重。盾構區間下穿合肥站房后與已投入運營的軌道交通1號線連通，施工期間不僅要保證地面合肥站的列車安全通過，也要確保1號線地鐵的安全運營，對施工現場的管控提出較高的要求。

截至目前，1 號線三期工程3座車站全部封頂，8條單線區間隧道已貫通4條，盾構掘進累計完成總量70%。此次技術方案通過審查為1號線三期工程后續施工提供了有利條件，合肥市軌道集團將加快推進后續工程建設，力爭早日實現1號線三期工程投入運營。

李麗媛 新安晚報 安徽網 大皖新聞記者 伍靜

編輯：陶娜