新安晚報 安徽網 大皖新聞訊 早在2017年12月，合肥軌道交通2號線便順利開通，然而開通迄今已三年多，有市民卻發現安農大站的一個出入口明明建好了，卻一直沒有投入使用。

市民質疑：建好為何不用？

近日，有網友在合肥市12345政府服務直通車上留言，詢問"安農大地鐵站e口為什么不能開放啊？"，這位網友稱"我妹妹在環球金融廣場上補習班，平時晴天倒還好，下雨天那邊路況不好，車多，妹妹坐地鐵到農大站只能從AB口下車，還要再過至少一個馬路，十分不安全，車流量太大了。"

一位在環球金融廣場上班的市民也向新安晚報、安徽網、大皖新聞記者表達了自己的看法，這位市民稱，"正常地鐵站都會設計多個出入口，也是盡可能方便市民出行，之前看新聞報道，有些車站因為條件不具備，規劃的出入口暫時建不了，所以不能啟用也可以理解，但這個地方明明已經建好了出入口，為什么一直閑置在那里，這不是資源浪費嗎？"

記者探訪：E出口呈閑置狀態

近日，新安晚報、安徽網、大皖新聞記者來到合肥軌道交通2號線安農大站，在位于站廳層的該站綜合資訊顯示屏上，顯示有A、B、E共3個出口，其中A口B口分布在霍山路以東，在長江中路南北基本呈對稱分布，E出口則位于長江中路與霍山路交口的西北象限。另外，站廳層的E出口則為關閉狀態。在E口出站閘機的位置，一個提示牌上寫著"乘客您好，此出入口尚未開通，請選擇其他出入口通行，不便之處，敬請諒解"。

新安晚報、安徽網、大皖新聞記者隨后自其它出口經由地面道路，到達長江西路與霍山路交口西北角，在路口附近有一處呈長方體的玻璃體建筑物，位于紅府·生活超市門前，邊框色調類似橙色。走近之后記者發現，該建筑為閑置狀態，朝北的大門緊鎖，門上還有"正在營業"、"歡迎光臨"等字樣，看起來可能曾經是作為商鋪使用。不過，從該建筑物外觀來看，記者并未發現有地鐵出入口的任何提示標志，而且無論是造型還是色調，都與安農大站已開通的其余兩個出入口看起來風格迵異。

隨后有附近居民向記者證實，"這里就是地鐵口，但不知道什么原因一直沒開"。記者隨后透過南側的卷閘門，看到內有建好的扶梯和人行梯道通往地下，地下一層門頭安裝的電子顯示屏上，還可以看到滾動播放的"合肥軌道交通歡迎您"的字樣，而疑似商鋪區域跟通往地下車站的區域，在地面部分有玻璃幕墻進行隔斷。

部門回應：何時投用暫無法確定

既然確實是規劃作為地鐵出入口，實際也已建成，為何一直不投用？4月15日，在合肥市12345政府服務直通車上，針對網友的疑問，合肥軌道公司曾進行過回復："軌道交通2號線安農大站E號出入口，由安徽省振大投資發展有限公司建設，由于出入口通道設備實施不符合軌道運營要求，存在安全隱患，故暫不能開通，待與產權單位協商調整后予以開通。"從這則回復來看，該出入口是由安徽省振大投資發展有限公司建設，且產權亦非合肥軌道公司。那么當初這一出入口為何考慮由其它公司來建？

帶著這些疑問，新安晚報、安徽網、大皖新聞記者近日再度采訪合肥市軌道交通集團有限公司。對于該出入口的建設背景，合肥市軌道交通集團有限公司方面回復稱暫無法給出更為詳細的回復，目前該出入口通道設備實施不符合軌道運營要求，存在安全隱患，暫不能開通，正在與產權單位協商，待調整合格后予以開通。該公司相關人士表示，會盡快推進，以便進一步方便市民的出行，但具體何時開通有待協商調整情況。

新聞延伸：具備條件可以申請自建出入口

另外，同為出入口，該出入口為何與2號線其它出入口的風格不一樣？什么樣的出入口可以由其它單位和公司來建設？需要具備怎樣的資格和條件？記者也進行了采訪。

據合肥市軌道交通集團有限公司相關人士告訴記者，目前投運的合肥軌道交通線網里，也有少數出入口是按照這種模式建的，比如1號線的蕪湖路站其中一個出入口。據悉，有關軌道交通地下連接通道的建設及使用等方面，該公司專門有一個管理辦法。根據該管理辦法，車站周邊的建筑物或地下商業街均可申請連通軌道交通車站出入口，但建設地下連接通道應符合相應的條件。比如連通設施必須與軌道交通運營時間同步運作，暢通無阻，確保照明、消防、環控通風、防災防淹、安保、衛生等符合軌道交通相關規范及運營要求。

另外，還需一系列具體申請和審批流程。軌道交通車站周邊建筑物或地下商業街產權所有人可向市規劃部門、市軌道辦提出連通申請。首先是申請人向市規劃部門提出申請，確定是否由市軌道辦進行連通可行性研究。對于在軌道交通車站運營后申請連通的，原則上只受理已預留有連通接口或具備連通接口條件的連通申請，對于連通可行的，申請人應委托有資質的設計單位對連通工程進行設計，并向軌道辦提出申請，由軌道辦會同規劃部門對接口方案進行初步審查，經市軌道辦初步審查認可的連接通道，由市規劃部門負責組織召開并聯審查會，征求市國土、消防、人防、建設、園林等相關部門意見。之后，申請人負責將通過并聯審查的連通方案報市規劃等部門辦理相關審批手續，經批準后，申請人在簽訂《連通協議書》后，向軌道公司提出連通申請。

另外，申請人在使用過程中，需按照合肥市軌道交通連接通道管理辦法的相關規定，繳納相應的通道管理費用等。

新安晚報 安徽網 大皖新聞記者  伍靜

編輯：陶娜