新安晚報 安徽網  大皖新聞訊  記者4月22日獲悉，繼已開工的引江濟淮繁華大道橋工程、郎溪路北延工程和即將于4月24日開建的文忠路（郎溪路—少荃街）工程外，今年內，合肥市重點工程建設管理局還將有6條路橋項目計劃陸續開建，分別是金寨路(繞城高速—望水路)快速化改造工程、包公大道（二十埠河—龍興大道）工程、合肥西站西廣場、新合肥西站市政配套工程、G312合六路（南崗鎮—小廟界）、暢通二環西環（樊洼路—北二環）。

據介紹，2021年截至3月底，合肥市重點局共承擔各類建設項目88項（完工3項、在建85項），總投資約472億元，總建筑面積378.24萬平方米；總道路長度45.675公里。在建項目85項中，續建79項，一季度新開工6項，包含4項房建項目，2項路橋項目，截至3月底，完成投資約22億元。

今年內擬開建項目如下：

金寨路(繞城高速—望水路)快速化改造工程

金寨路(繞城高速—方興大道)快速化改造工程規劃為城市快速路，北起龍川路，南至望水路方興大道，全長約7650米，實施寬度70米。項目在穿越高速及鐵路段采用地面快速路， 其余路段采用高架橋方案，終點銜接現狀方興大道立交，全線新建高架橋約5652米。項目同步建設繁華大道、錦繡大道、湯口路下穿金寨路，其中金寨路與錦繡大道設置半互通立交。

金寨路(方興大道—望水路) 快速化改造工程北接金寨路(繞城高速—方興大道)工程改造終點，銜接現狀方興大道立交，南至望水路，接在建金寨路橋，全長2.65公里，道路紅線寬度70米，采用高架橋方案，雙向六車道，高架橋長度約1.84公里。地面道路設置雙向八車道，滿足附近交通出行需求。 金寨路作為合肥市一條南北交通要道，承擔著市區溝通經開、肥西大量交通。本次金寨路快速化改造將有效減輕現狀金寨路的交通壓力，提升市區與經開區、肥西縣交通轉換效率，方便附近居民生活工作出行，對改善南部投資環境、提升土地利用開發價值有重要意義。

包公大道（二十埠河—龍興大道）工程

該工程西起二十埠河，東至龍興大道，全長15.5公里，沿線相交道路共40條，其中快速路3條，為文忠路、橋頭集路、龍興大道；主干路9條，為新海大道、大眾路、護城路、祥和路、金陽路、白馬山路、臨泉東路、團結大道、四頂山路；其余均為次干路和支路。項目整體采用地面快速路+高架快速路形式建設，其中：二十埠河至云錦路段長約3.8公里，采用地面快速路，主線雙六-雙八+輔道形式；云錦路至龍興大道段長約11.7公里，采用高架快速路。此外，在文忠路、橋頭集路、龍興大道處，分別設置互通立交實現快速轉換。

該項目建成后，可分別通過龍興大道、合蚌路與合肥繞城高速、京臺高速無縫對接，也可便捷的聯系G329、S105等重要國省干線，實現中心城與對外交通網絡的快速銜接，大大增強主城區與瑤海區、新站區、肥東縣等區域組團聯系，進一步緩解東西向交通壓力，改善周邊環境及區域交通運輸環境，方便周邊市民出行。

合肥西站西廣場

新合肥西站是國家批復的合肥鐵路樞紐方案中重點建設工程，與合肥站、合肥南站共同構成合肥鐵路樞紐“三主“的客運系統布局。西廣場項目用地面積約4.3萬平方米（其中現狀保留樹木面積約1.2萬平方米）。地下室總建筑面積約4.7萬平方米，共兩層。主要功能為配套地下停車庫，地下室共有車位962個。

新合肥西站以承擔樞紐東北、西南向動車始發終到作業為主。主要辦理新沂、九江方向動車始發終到作業，以及蚌埠、阜陽、新沂方向至武漢、九江、福州方向動車通過作業。展望遠景，隨著合肥城市、區域鐵路網及合肥鐵路樞紐客流的增長，合肥西站作為樞紐新建主客站，客運需求有進一步增長空間。新合肥西站將設置東西廣場，其中西廣場定位于集散及城市廣場，既滿足旅客集散、換乘需求，也為周邊居民提供一個休閑活動場所。

新合肥西站市政配套工程

該項目主要包含：清溪路西段（西二環—十里店路）長約1.6公里，紅線寬度為45米；清溪路東段（潛山路-西一環）長約1.6公里，紅線寬度為45米；高塘湖路（懷寧北路—十里店路）長約0.7公里，紅線寬度為40米；長崗路（潛山路—西一環）長約1.3公里，紅線寬度為24米；十里店路（清溪路-高塘湖路）長約0.16公里，紅線寬度為30米。

新合肥西站市政配套工程立足于完善區域路網布局，疏解新西站到發交通功能為主。項目建成后，將有效疏導西站客流至周邊二環、一環、臨泉路、潛山路等，服務就近地塊，同時減緩周邊現狀清溪路等道路交通壓力，改善市民出行環境。

G312合六路（南崗鎮—小廟界）

本次工程建設范圍為方興大道至小廟界，長約19.7公里。其中方興大道至新橋大道段按一級公路標準兼具城市快速路，長約10.7公里，規劃紅線寬度60米，采用地面快速路形式;新橋大道至小廟界按一級公路標準并完善市政功能,長約9公里，過集鎮段按市政化道路改造，增設輔道及慢行系統，現狀燈控平交口取消，采用主線橋上跨。此外，在與方興大道、將軍嶺路、新橋大道等節點設置互通式立交，其余重要交口設置分離式立交。

G312合六路是串聯六安市區、合肥市肥西縣、運河新城、高新區、主城區的重要紐帶，是發展合六經濟走廊的重要通道。項目建成后，將進一步完善我市快速路網建設，提升了城市交通運輸效率和能力，加強合肥運河新城、高新區、六安東部新城各功能組團之間的聯系。緩解區域交通擁堵、改善居民交通出行條件，提升沿線居民生活環境及品質。

暢通二環西環（樊洼路—北二環）

本次工程建設范圍北起北二環南至樊洼路，總長2.9公里，規劃紅線寬70米，城市快速路。項目在樊洼路以北起橋，采用高架形式連續跨越高塘湖路、清溪路后，與西北二環節點銜接。在清溪路節點設置T形互通立交，與清溪路高架實現快速轉換。 暢通二環西環作為二環快速路的重要組成部分，也是二環暢通工程的最后一個節點，項目的建設將加強中心城區與西部、南部組團聯系，有效緩解中心城區的交通壓力，實現內外交通有序轉換，并與清溪路高架共同疏解新西站到發交通。

據了解，包公大道（二十埠河-龍興大道）工程和G312合六路（南崗鎮-小廟界）工程的方案，如果連上正在進行改造的暢通二環北環東段、即將開始改造的暢通二環西環北段，以及長江西路高架及快速路，一條“無紅燈”暢行路即將變成現實，從肥東到肥西，或能體驗“無紅燈”暢行。

劉燕燕  新安晚報  安徽網  大皖新聞記者 伍靜