新安晚報(bào)  安徽網(wǎng)  大皖新聞?dòng)?  近年來，合肥市大力推進(jìn)打通“斷頭路”計(jì)劃，不少曾經(jīng)”斷頭“多年的道路陸續(xù)接上，極大的完善了城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。4月6日，合肥市蜀山區(qū)發(fā)布該區(qū)一批斷頭路建設(shè)情況時(shí)，透露岳西路（廟崗路--休寧路段）項(xiàng)目正在積極推進(jìn)，這也意味著匡河上方又有一條道路有望牽手政務(wù)區(qū)。不過，也有市民提出，距岳西路不遠(yuǎn)處，另一條道路東至路的情形似乎很相似，未來岳西路的打通會(huì)不會(huì)也是困難重重呢？

市民擔(dān)憂打通岳西路難度大

岳西路北起長江西路南至匡河北，道路等級為城市干道。在廟崗路至匡河北岸，該段岳西路道路兩側(cè)分別是稻香村小學(xué)岳西路校區(qū)和當(dāng)代MOMA小區(qū)，因斷頭路的阻隔，交通通行環(huán)境一度堪憂，尤其是每天早晚上學(xué)放學(xué)時(shí)，接送學(xué)生的機(jī)動(dòng)車、電動(dòng)車等非常多，導(dǎo)致道路交通堵塞情況嚴(yán)重。

聽聞岳西路打通的消息后，不少市民表示，若斷頭路可以打通，至少可以有效分流相當(dāng)一部分車流，對于該路段的交通通行條件肯定會(huì)有較大的提升。

但也有市民表示擔(dān)心，因?yàn)榫啻瞬贿h(yuǎn)處的東至路，”打通“說了很多年，因?yàn)椤鄙骅F“因素一直到2019年才得以實(shí)施，中間又因各種原因一再停工，直至2020年8月才得以步入建設(shè)的正軌，斷斷續(xù)續(xù)很多年，不知道將來岳西路打通是不是也會(huì)一樣困難重重。

部門稱仍在論證階段會(huì)全力推進(jìn)

合肥市蜀山區(qū)住建局相關(guān)人士告訴記者，岳西路（廟崗路--休寧路段）已被列入該區(qū)的大建設(shè)計(jì)劃，未來的方向是要盡力打通，只不過目前還在前期階段，具體何時(shí)實(shí)施暫時(shí)無法確定。

據(jù)其介紹，該項(xiàng)目目前處于方案論證階段，主要是結(jié)合鐵路專用線的改造方案來編制道路的建設(shè)方案。岳西路打通的方案取決于鐵路專用線的改造計(jì)劃，考慮是采取普通的跨河模式還是進(jìn)一步抬高以上跨橋的形式跨過鐵路專用線，兩種方案對于凈高的要求是不同的，實(shí)施的難度也大不相同，總之，相關(guān)部門會(huì)根據(jù)鐵路專用線的方案及時(shí)跟進(jìn)并全力推進(jìn)前期各項(xiàng)工作。

另外，也有市民提出，岳西路不像東至路，在休寧路以南還有道路，未來岳西路打通后連接休寧路，是否形成一個(gè)丁字路口？對此，蜀山區(qū)住建局相關(guān)人士告訴記者，雖然岳西路規(guī)劃南端確實(shí)是只到休寧路，但將來可以通過休寧路，直接連接上政務(wù)區(qū)內(nèi)部環(huán)道，也就是說未來岳西路打通以后，在休寧路交口并不會(huì)形成丁字路，而是可以通過燈控實(shí)現(xiàn)道路的十字平交，進(jìn)一步打通道路微循環(huán)，道路的通行環(huán)境肯定是會(huì)有較大提升。

全市86條“斷頭路”有“安排”

不僅僅是岳西路，其實(shí)分散在城區(qū)的很多”斷頭路“都有打通計(jì)劃。

2019年，合肥市大建辦、合肥市城鄉(xiāng)建設(shè)局對城區(qū)斷頭路情況進(jìn)行了梳理研究，并會(huì)同各區(qū)政府、市自然資源和規(guī)劃局等部門對斷頭路的建設(shè)主體、建設(shè)時(shí)序、各項(xiàng)目的征遷工作及重要節(jié)點(diǎn)完成時(shí)間等方面進(jìn)行細(xì)化，形成《合肥市城區(qū)打通斷頭路三年行動(dòng)計(jì)劃》，計(jì)劃三年時(shí)間估算總投資44.3億元，打通城區(qū)的斷頭路，包括鳳臺(tái)路（淮南路--新蚌埠路），肥西路上跨北一環(huán)等“老大難”。

如今三年行動(dòng)計(jì)劃實(shí)施一年多，合肥市城鄉(xiāng)建設(shè)局相關(guān)人士告訴記者，列入計(jì)劃的道路都在積極推進(jìn)中，但打通“斷頭路”卻非易事，很多問題都是由來已久的，尤其是拆遷、涉鐵等因素成為橫亙在面前的”攔路虎“，實(shí)際推進(jìn)過程中難度很大。

據(jù)悉，2020年上半年，懷寧路成功跨越天鵝湖實(shí)現(xiàn)南北“牽手”，東至路上跨匡河工程計(jì)劃今年年底前通車，瑤海區(qū)的大眾路(高亮路—大彭路)方案設(shè)計(jì)審查前不久通過，打通斷頭的建設(shè)也提上了日程……其余各區(qū)的打通斷頭路項(xiàng)目也均在積極推進(jìn)中。相關(guān)人士表示，在現(xiàn)存的斷頭路中，類似懷寧路、大眾路這樣的城市干道還是少數(shù)，大部分都是城市支路，分散在城區(qū)的各個(gè)范圍，主要由各轄區(qū)協(xié)調(diào)推進(jìn)，實(shí)際推進(jìn)過程中困難很大，盡管如此，依然會(huì)全力推進(jìn)，盡可能完善市民的出行環(huán)境。根據(jù)2021年初合肥市城鄉(xiāng)建設(shè)局公布的最新計(jì)劃，2021年合肥市將續(xù)建、新建打通斷頭路項(xiàng)目44項(xiàng)，2022年新建打通斷頭路項(xiàng)目22項(xiàng)，2023年新建打通斷頭路20項(xiàng)。

新安晚報(bào)  安徽網(wǎng)  大皖新聞?dòng)浾? 伍靜

編輯  張大為