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安徽網(wǎng) 大皖客戶端訊 11月5日7時50分，G55501次綜合檢測列車從合肥南站出發(fā)，開始進行全線拉通試驗，對合安高鐵全線的軌道、供電、接觸網(wǎng)、通信、信號等多個系統(tǒng)進行綜合檢測，確保開通前各項測試數(shù)據(jù)符合標準要求。拉通試驗結(jié)束后，合安高鐵將轉(zhuǎn)入運行試驗階段，標志著這條高鐵開通運營進入倒計時。

據(jù)介紹，合安高鐵自9月10日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試。聯(lián)調(diào)聯(lián)試是以達到設(shè)計速度為目標，對新建高鐵全線各系統(tǒng)及相關(guān)系統(tǒng)間接口、匹配關(guān)系進行綜合動態(tài)測試，評價和驗證牽引供電、接觸網(wǎng)、通信、信號、客服、災害監(jiān)測等系統(tǒng)的性能或功能，驗證軌道、道岔、路基、橋梁、隧道等結(jié)構(gòu)工程的適用性、安全性、可靠性，評價相關(guān)設(shè)備設(shè)施是否滿足相關(guān)標準的要求，為全線各業(yè)務系統(tǒng)和整體系統(tǒng)的調(diào)試、優(yōu)化提供技術(shù)支持，為開通運營提供重要技術(shù)保障。全線拉通試驗是經(jīng)過現(xiàn)場聯(lián)調(diào)聯(lián)試準備、逐級提速測試、信號系統(tǒng)測試及其他系統(tǒng)測試等階段后，在全線以設(shè)計速度目標值進行全系統(tǒng)、全功能的最后綜合檢測驗證，標志著全線動態(tài)檢測階段進入收尾階段，計劃年底開通。

合安高鐵是國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港通道的重要組成部分，也是合肥至南昌間快速客運主通道，線路承南接北，北端在合肥樞紐銜接商合杭、合蚌、京福等高鐵，溝通京津冀及山東皖北蘇北等廣大片區(qū)，往東南溝通江浙滬等大片區(qū)域，南端在安慶地區(qū)通過與安九、昌九、昌吉贛、贛深以及杭長等快速客運鐵路串聯(lián)，溝通江西、湖南、珠三角等片區(qū)。這條線建成通車后，將拉近合肥與安慶、皖江城市帶與環(huán)鄱陽湖城市圈的時空距離，對于完善長江經(jīng)濟帶區(qū)域路網(wǎng)布局，提高路網(wǎng)質(zhì)量和能力，帶動沿線地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展，推進沿線城鎮(zhèn)化進程和全面建成小康社會均具有重大意義。

陸應果 梁誠 劉鐘千 新安晚報 安徽網(wǎng) 大皖客戶端記者 劉旸