凡本報記者署名文字、圖片，版權(quán)均屬新安晚報所有。任何媒體、網(wǎng)站或個人，未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式復(fù)制發(fā)表；已授權(quán)的媒體、網(wǎng)站，在使用時必須注明 “來源：新安晚報或安徽網(wǎng)”，違者將依法追究法律責(zé)任。

安徽網(wǎng) 大皖客戶端訊   4月22日，商合杭高鐵合湖段在前期逐級提速聯(lián)調(diào)聯(lián)試的基礎(chǔ)上，進(jìn)行最高測試速度等級提速試驗。試驗列車順利跑出了385公里每小時的試驗?zāi)繕?biāo)速度值，實現(xiàn)了聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段性目標(biāo)。

據(jù)介紹，逐級提速試驗是指根據(jù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試試驗大綱要求，聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間安排綜合檢測列車在線路上逐步提升運行試驗速度，直至按線路設(shè)計速度的 110%這個速度標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行最高測試速度運行試驗。商合杭高鐵的設(shè)計時速350公里，按上述標(biāo)準(zhǔn)，逐級提速試驗的最高測試速度應(yīng)達(dá)到385公里每小時。

根據(jù)計劃安排，最高測試速度等級提速試驗還將持續(xù)開展。在完成逐級提速試驗后，商合杭高鐵合湖段將轉(zhuǎn)入信號系統(tǒng)聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，為隨后進(jìn)行的全線拉通運行試驗打下基礎(chǔ)。

商合杭高鐵是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港（臺）通道和京滬通道的重要組成部分，設(shè)計時速350公里，2015年11月開工建設(shè)，其中北段即商丘至合肥段全長378公里，已于2019年12月1日建成運營；南段即已于4月7日開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試的合肥至湖州段，全長約311公里，線路北起安徽省合肥市，向南經(jīng)安徽省馬鞍山市含山縣、蕪湖市、宣城市，在浙江省湖州市接入南京至杭州高鐵，終至浙江省杭州市。

商合杭高鐵合湖段聯(lián)調(diào)聯(lián)試之后轉(zhuǎn)入運行試驗階段，驗收合格并通過安全評估后，力爭6月底具備開通運營條件。合肥至湖州段建成通車后，商合杭高鐵將實現(xiàn)全線貫通。

吳曉永 新安晚報 安徽網(wǎng) 大皖客戶端記者 劉旸

新安晚報、安徽網(wǎng)、大皖新聞有獎?wù)骷侣劸€索，可以是文字、圖片、視頻等形式，一經(jīng)采用將給予獎勵。
報料方式：新安晚報官方微信（id：xawbxawb），大皖新聞“報料”欄目，視頻報料郵箱（baoliao@ahwang.cn），24小時新聞熱線：0551-62396200。