安徽網 大皖客戶端訊 記者采訪獲悉，為保障今年年底軌道交通5號線南段順利開展初期運營，按照交通運輸部相關文件要求，合肥市軌道集團于9月23日啟動5號線南段安全保護區界線測設工作。

合肥軌道交通5號線南段全長約25.2km，本次界線測設工作在保護區邊界每隔100米設置一組標識，共計埋設420個標志樁、標志牌和安全保護區宣傳牌。按照計劃，5號線南段安全保護區界線測設工作計劃將于10月底完工。

相關人士表示，本次界線測設工作的開展，將進一步明確5號線南段安全保護區范圍，為后續安全保護區巡邏巡查及外部建設項目監護管理夯實基礎。同時，可提高市民保護軌道交通設施及線路運營安全的意識，對維護廣大乘客生命財產安全起到積極作用。

另據了解，自1號線開通初期運營以來，為進一步規范軌道交通安全保護區內建設項目的審查與監管流程，保障軌道交通建設的順利進行和安全運營，合肥市軌道集團于2017年成立了“軌道交通安全保護區管理辦公室”，統一歸口管理涉軌外部建設項目。截至目前，合肥市軌道交通安全保護區巡查線路總長約達216公里，巡查區域面積約3.2萬平方公里，發現違規施工作業數十起。

張曦 新安晚報 安徽網 大皖客戶端記者 伍靜

軌道交通安全保護區小百科：

根據《合肥市城市軌道交通條例》要求，軌道交通安全保護區范圍內，規劃部門以及城鄉建設部門對于外部建設單位在安全保護區內進行挖掘、爆破、地基加固、勘察、打樁、基坑施工、鉆探、灌漿、噴錨、地下頂進等作業核發許可手續之前，應征求城市軌道交通建設運營單位意見，并經過以下審批流程：

1、外部作業建設單位與軌道交通安全保護區管理辦公室對接，調取軌道交通相關材料，并登記項目信息；

2、外部作業單位依據《城市軌道交通結構安全保護技術規范》（CJJ/T202-2013）進行影響等級判定；

3、根據影響等級進行分級管理，并提報相關安全防護方案；

4、簽訂安全協議或安全承諾書；

5、外部作業建設單位按照審批后的安全防護方案落實相關安全保護措施后方可實施。