安徽網(wǎng) 大皖客戶端訊 記者從日前召開的中國鐵路上海局集團有限公司建設(shè)工作會議上獲悉，2020年，長三角鐵路建設(shè)繼續(xù)“高歌猛進”，建設(shè)投資仍將保持高位運行，全年下達投資計劃870.33億元，計劃開通新線里程將超1000公里。

2020年，長三角鐵路計劃開通商合杭高鐵合湖段、合安高鐵、皖贛鐵路蕪宣段等8個項目，開工建設(shè)滬蘇湖、合新高鐵安徽段、沿江武合高鐵、沿江合寧滬高鐵、金建鐵路、寧蕪二線等6個項目。據(jù)統(tǒng)計測算，今年長三角鐵路建設(shè)投資計劃占全路近六分之一，連續(xù)5年保持800億元以上，新線里程占全路四分之一，創(chuàng)出歷史最高紀錄，區(qū)域路網(wǎng)規(guī)模質(zhì)量將得到進一步提升。

據(jù)鐵路部門相關(guān)負責人介紹，2019年長三角鐵路完成基建投資854.12億元，居全國鐵路首位，年內(nèi)投產(chǎn)新線里程874.8公里，創(chuàng)歷史新高。其中，鄭阜高鐵、京港高鐵商合段、徐鹽高鐵、連鎮(zhèn)高鐵連淮段、寧波穿山港鐵路和阜陽北站擴能工程等6個項目先后建成運營。截至2019年年底，長三角鐵路營業(yè)里程達11632公里，其中高鐵里程4997公里、位居全路第一。

近年來，長三角鐵路持續(xù)推進大規(guī)模、高標準鐵路建設(shè)，共建軌道上的長三角，努力打造現(xiàn)代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)。織線成網(wǎng)、互聯(lián)互通、持續(xù)擴容的長三角鐵路版圖，讓長三角區(qū)域內(nèi)除舟山市外的其他所有地級市實現(xiàn)了市市通動車，以高鐵成網(wǎng)運營優(yōu)勢滿足沿線人民群眾出行需求，也帶動形成了0.5—3小時城際交通圈，促進了“同城化”效應不斷擴大，為推動長三角高質(zhì)量一體化發(fā)展、世界級城市群建設(shè)等作出了鐵路貢獻。

胡越  新安晚報 安徽網(wǎng) 大皖客戶端記者 劉旸