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商合杭鐵路合肥以南段開始靜態驗收 2020年6月底具備開通運營條件

安徽網 大皖客戶端訊  12月27日,商合杭鐵路合湖段(含皖贛鐵路蕪宣段)靜態驗收啟動會在合肥召開,標志著商合杭鐵路合湖段(含皖贛鐵路蕪宣段)全線靜態驗收正式開始。

商合杭鐵路合湖段位于安徽省、浙江省境內,是浙江和皖中南地區至川渝鄂的一條重要客運通道,線路北起安徽省合肥市,向南經馬鞍山(含山縣)、蕪湖、宣城,止于浙江省湖州市,其中蕪湖至宣城段利用皖贛鐵路蕪宣段。

商合杭鐵路為設計時速350公里/小時客運專線,其中皖贛鐵路蕪湖至宣城段、蕪湖長江公鐵大橋范圍內正線時速為250公里/小時。全線(含皖贛鐵路蕪宣段)共設肥東(既有)、柘皋、巢湖東(既有)、含山南、蕪湖北、蕪湖(既有)、弋江(既有)、灣沚南、宣城(既有)、郎溪南、廣德南、安吉、湖州(既有)車站13座;新建巢湖東南、北聯絡線17.264公里。同步實施巢馬城際鐵路引入巢湖東站、鎮宣及宣績鐵路引入宣城站、滬蘇湖及湖杭鐵路引入湖州站相關工程。

全線將于2020年6月底具備開通運營條件。屆時,將與剛開通運營的京港高鐵商合段、鄭阜高鐵安徽段一起,和長三角城際鐵路網互聯互通,形成我國西北地區與華東地區的快速客運通道,完善中部地區鐵路網布局。沿線群眾可以充分享受到長三角地區經濟發展的紅利,對促進區域經濟聯系,增強華東地區經濟發展的后勁,意義十分重大。

付佳佳 張柏青  新安晚報 安徽網 大皖客戶端記者  劉旸

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