新安晚報(bào) 安徽網(wǎng) 大皖客戶端訊 3月14日,商合杭高鐵在水家湖至合肥北城區(qū)間黃花山特大橋,成功架設(shè)全線首條接觸網(wǎng)導(dǎo)線,標(biāo)志著商合杭高鐵四電工程全面掀起大干熱潮,也意味著合肥以北段距離建成通車又近一步。
據(jù)介紹,商合杭高鐵起點(diǎn)河南商丘,接鄭徐高鐵,經(jīng)我省亳州、阜陽(yáng)、淮南、合肥、馬鞍山、蕪湖、宣城7市、24個(gè)縣(區(qū)),至浙江湖州,接寧杭高鐵,是西北、中原經(jīng)合肥至華東、東南地區(qū)的快速客運(yùn)大通道。建設(shè)商合杭高鐵,對(duì)于推動(dòng)我國(guó)東中西部經(jīng)濟(jì)社會(huì)聯(lián)系交流,完善高速鐵路網(wǎng)布局,支撐“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域戰(zhàn)略實(shí)施具有重要意義。
付佳佳 新安晚報(bào) 安徽網(wǎng) 大皖客戶端記者 劉旸
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