新安晚報 安徽網 大皖客戶端訊 日前，新建池州至黃山高速鐵路可行性研究報告，已經獲得中國鐵路總公司和安徽省人民政府批復。

據批復，為落實長江經濟帶發展戰略，提升沿線交通基礎設施條件、完善高鐵網布局、促進區域經濟社會可持續發展，同意新建池州至黃山高速鐵路。工程范圍為池州站(含)至黟縣東站(含)，含池州站改造工程。

預測運量，初期2025年、近期2030年、遠期2040年最大區段客流密度分別為953萬人/年、1392萬人/年、1887萬人年，客車對數分別為42對/日、58對/日、78對/日。

主要技術標準，為高速鐵路，雙線，速度目標值350公里/小時，線間距5米，最小曲線半徑一般地段7000米、困難地段5500米。最大坡度20%，電力牽引，到發線有效長度650米，CT℃S-3級列控系統，調度集中。其他技術標準執行《高速鐵路設計規范》(TB10621-2014)。

新建線路自寧安客專池州站引出，向東經九華山、太平湖，在黃山景區北門以西3公里設黃山西站，出站后向南接入擬建昌景黃鐵路黟縣東站，利用昌景黃鐵路引入黃山北站，黟縣東至黃山北根據運輸能力適應性預留遠期建設三、四線條件。線路全長145.2公里，其中新建線路123.7公里，橋隧比約89.7%。全線新設九華山、黃山西2座車站。

項目總投資196.3億元(含綜合開發4.5億元)。 建設工期4年半。

新安晚報 安徽網 大皖客戶端記者從黃山市有關部門得知，目前該項目其他相關工作都在積極開展中。

新安晚報 安徽網 大皖客戶端記者吳永泉