大皖新聞?dòng)?4月3日，記者了解到，合肥繁華大道通道重要節(jié)點(diǎn)滬漢蓉橋改造工程迎來控制性節(jié)點(diǎn)進(jìn)展——合肥南繞城高速小西沖樞紐順利完成“心臟搭橋”，提前5天安全完成涉高速導(dǎo)改，為清明節(jié)日期間高速通行提供了便利，也為主線橋的通車放行奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)悉，作為連接經(jīng)開區(qū)、包河區(qū)的重要通道，滬漢蓉橋改造提升完成后將提升繁華大道的整體通行能力，對于提升經(jīng)開區(qū)、包河區(qū)等組團(tuán)之間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系具有重要意義。

滬漢蓉橋是繁華大道通道的重要節(jié)點(diǎn)

記者在采訪中了解到，滬漢蓉橋改造工程位于合肥經(jīng)開區(qū)與包河區(qū)交界處，西起繁華大道與芳庭路交口，與宿松路快速化改造繁華大道節(jié)點(diǎn)工程順接，向東連續(xù)上跨十五里河及G3京臺高速后至規(guī)劃緯一路，終點(diǎn)為徽州大道向西約350m，全長920m，其中上跨橋長480米，規(guī)劃紅線寬60m，為城市主干道。改造完成后主線橋雙向六車道，輔道橋雙向四車道，并設(shè)置獨(dú)立的非機(jī)動(dòng)車道和人行道。在繁華大道與芳庭路交口設(shè)置過街人行天橋一座，于2024年4月正式開工建設(shè)，合同工期540天。

繁華大道是合肥南部東西向貨運(yùn)主通道，滬漢蓉橋作為此通道的重要節(jié)點(diǎn)，改造提升完成后，不僅提升通行的舒適度和安全性，也將提升繁華大道的整體通行能力，為市民出行及貨運(yùn)通行提供安全暢通的交通環(huán)境。對于提升經(jīng)開區(qū)、包河區(qū)等組團(tuán)之間經(jīng)濟(jì)聯(lián)系具有重要意義。

加速施工：8個(gè)月實(shí)現(xiàn)輔道橋通車放行

2024年10月，滬漢蓉橋改造工程輔道橋主體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)貫通。在2024年年底時(shí)，滬漢蓉橋改造工程輔道橋通車放行。項(xiàng)目建設(shè)方合肥城改項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該項(xiàng)目現(xiàn)狀環(huán)境十分復(fù)雜，橋下有十五里河水系、地面有京臺高速屏障、空中有220kv高壓走廊。

在建設(shè)過程中，建設(shè)單位不斷優(yōu)化建造工藝，克服“水、陸、空”三維空間復(fù)雜施工環(huán)境，比如梅雨期十五里河防汛、220kv高壓走廊下高風(fēng)險(xiǎn)施工、暑期高溫天氣施工、高速保通施工標(biāo)準(zhǔn)高協(xié)調(diào)難等實(shí)際困難。同時(shí)，還要保障施工全過程十五里河水系、高速公路及高壓走廊安全運(yùn)行。最終歷時(shí)8個(gè)月，實(shí)現(xiàn)輔道橋通車放行。

最新進(jìn)展：繞城高速樞紐完成“心臟搭橋”

此次合肥南繞城高速小西沖樞紐“心臟搭橋”是合肥滬漢蓉橋改造工程控制性節(jié)點(diǎn)。

“為了給滬漢蓉橋上跨京臺高速老橋拆除提供施工條件，我們通過新建A、B、C三個(gè)臨時(shí)保通道路對國家高速主干網(wǎng)G3京臺高速及合肥南繞城高速小西沖樞紐兩個(gè)匝道進(jìn)行導(dǎo)改。”項(xiàng)目建設(shè)方合肥城改項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，京臺高速合肥至安慶段日均流量最高峰達(dá)到14萬輛，合肥南繞城高速日均流量最高峰達(dá)到75萬輛，?小西沖為連接京臺高速主線與南繞城高速的核心樞紐，臨近高速施工及高速通行安全風(fēng)險(xiǎn)極高，此次導(dǎo)改施工相當(dāng)于對小西沖樞紐做了一次“心臟搭橋手術(shù)”?。

“接下來我們將進(jìn)行主線鋼箱梁跨高速頂推及預(yù)制箱梁架設(shè)施工，截至目前，整個(gè)工程完成75%以上。”合肥城改項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人說道。

大皖新聞?dòng)浾?徐琪琪 實(shí)習(xí)生張亞麗

編輯 陶娜