大皖新聞訊   3月13日下午1時，位于固鎮縣境內的五蒙高速施工現場，隨著架橋機的鋪設到位，五蒙高速上跨京滬鐵路、下穿淮宿蚌高鐵立交橋工程的架梁工作已經準備就緒，作為全線控制性工程，架梁的實施將直接關系到全線順利貫通。

在施工現場，距離地面近10米的施工橋面上，多位施工工人正在將巨大的架橋機通過設備引導，緩緩移位，最終下落于指定位置。

五蒙高速涉鐵02項目部總工孫寒星介紹，此處的涉鐵工程，上跨京滬鐵路、下穿淮宿蚌高鐵立交橋，其中工程跨京滬鐵路為繁忙干線，每日140對列車。為確保鐵路運營不受干擾，單日封鎖施工時間僅有150分鐘。為此，項目部辦公地點都遷移至橋面上，并將145道工序精確分解至分鐘級作業單元，融合BIM及物聯網技術進行推演，及時發現問題，解決問題，全力推進工程進展。預計通過明后兩天的施工，可完成這處高速公路的混凝土箱梁吊裝任務。

五蒙高速由蚌埠城投公司主導投資建設，是第一條完全由蚌埠市自主投資建設的高速公路，計劃于2025年底建成通車。它的建成將進一步完善安徽省的高速公路網絡布局，并加強皖北地區與長三角地區的經濟聯系。

大皖新聞記者 李勇  通訊員 熊犁

編輯 彭玲