大皖新聞訊  12月8日，隨著史河路站最后一塊混凝土頂板澆筑完成，合肥新橋機場S1線先行段史河路站主體結構順利封頂。至此，合肥新橋機場S1線五里墩～T2航站樓所有車站已全部封頂，為S1線開通運營打下了堅實的基礎。

施工現場

據介紹，史河路站是合肥新橋機場S1線重要工程，位于青陽路與史河路交口，為地下二層明挖島式車站，車站全長295米，最大寬度20.7米?！败囌痉忭敽螅乱徊竭M行站內附屬工程建設?！睋撠熓┕さ陌不战üぢ窐蚝戏市聵驒C場S1線史河路站現場負責人王亞輝介紹，由于地處鬧市，周邊小區多，自主體結構施工以來，面對管線遷改難、交通導行壓力大、施工場地空間狹小等多重困難，項目部采用多項管理措施和創新工藝，提高施工效率和安全質量。同時，項目積極與屬地相關單位開展黨建共建活動，促進了居民對地鐵建設的了解和支持，營造了良好的外部環境，最終順利實現主體結構封頂。

合肥軌道交通S1號線起于安徽淮南壽縣新橋產業園，經新橋國際機場、崗集至五里墩站。全線長約47.5公里，其中地下段23公里，高架線及過渡段24.5公里。設車站14座，其中高架站4座，地下站10座。采用市域B型列車，設計時速120km/h。

目前，新橋機場S1線工程正在加快建設，已經全面進入軌道鋪設階段。項目建成后，新合肥西站到新橋機場只需20多分鐘，可實現城市中心區、空港新城、壽州古城的快速聯系，對于優化城市空間布局、促進市域融合一體發展、支撐合肥都市圈更高質量一體化發展有著重要意義。

大皖新聞記者  劉旸 通訊員 高俊 史為鳳

編輯  彭玲