大皖新聞訊  7月31日，大皖新聞記者現(xiàn)場了解到，位于肥西縣轄區(qū)的金寨南路（創(chuàng)新大道-深圳路）主線將于當(dāng)天晚上10:00正式放行通車。

從2021年10月金寨路南延快速化改造工程正式啟動，到金寨路（龍川路-方興大道）、金寨路（望水路-深圳路）工程、金寨南路快速化改造工程(站前路-深圳路)段等工程相繼建成，至此，合肥金寨南路快速化改造工程全線通車。

金寨南路快速化改造工程全線放行，標志著從南一環(huán)市中心到肥西縣城實現(xiàn)30分鐘通達，市縣一體化加速。

2021年金寨路南延快速化改造工程正式啟動

2006年9月30日，合肥金寨路高架橋正式動工。經(jīng)過1年零4個多月晝夜建設(shè)，高架于2008年2月5日建成通車，合肥市交通邁入“高架時代”。建成后，駕車從稻香樓到合肥經(jīng)開區(qū)，原先40分鐘車程縮短到10分鐘以內(nèi)。

隨著合肥城市規(guī)模擴大，人口和車輛不斷增加，金寨路高架橋逐漸不能滿足市民出行需求。2021年10月，金寨路南延快速化改造工程正式啟動。

2022年7月25日，金寨路（龍川路-方興大道）工程主線橋高架放行通車，架起一條連接老城區(qū)與政務(wù)區(qū)、經(jīng)開區(qū)、肥西縣的“空中走廊”。按照時速80公里測算，從南一環(huán)沿金寨路高架到方興大道僅需20分鐘。

近兩年，金寨路快速化改造工程持續(xù)推進，金寨路（方興大道-望水路）、金寨路（南二環(huán)-習(xí)友路）高架橋綁寬工程先后建成，金寨路（望水路-深圳路）工程建成。

2023年12月31日，江淮大道至創(chuàng)新大道段放行通車，金寨路快速化改造工程所有高架部分建成通車，從南一環(huán)市中心到肥西縣城實現(xiàn)30分鐘通達，市縣一體化加速。

花木城隧道最大開挖深度達到地下16米

金寨南路快速化改造工程（站前路-深圳路）是合肥連接肥西、舒城、安慶的主要通道，施工內(nèi)容主要有道路改造、隧道工程、橋梁工程（人行天橋）、管綜及排水工程、交通設(shè)施、監(jiān)控工程、照明工程、綠化工程。

金寨南路（站前路-深圳路）快速化改造2標施工單位項目經(jīng)理黃濤表示，兩條隧道在施工過程中的土方量開發(fā)量比較大。其中，花木城隧道最大開挖深度達到16米，相當(dāng)于地下樓五層的深度。同時，隧道下空間結(jié)構(gòu)也是施工過程中重大技術(shù)難點?！笆┕み^程中，我們通過跟合肥工業(yè)大學(xué)合作，縮短了長距離隧道下沉施工的時間?！秉S濤說道。

“項目施工之前我們就做了交通導(dǎo)改，保障老舊道路交通暢通。開工之后我們立即進行了管線的遷移和地下雨污水管網(wǎng)的改造和新建。為減少對行人影響，我們在二次道路導(dǎo)改后轉(zhuǎn)換到道路中間進行隧道土方開挖?！苯鹫下罚ㄕ厩奥?深圳路）快速化改造2標總監(jiān)理工程師胡偉表示，該工程改造之前，原道路交口較多，行人、非機動車道交通安全隱患較大。改造完成后交通安全得到了很大的提升，保障了人行的和車行的安全。

31日晚10時金寨南路快速化改造工程將全線放行

“這次放行的是兩座下穿隧道，一個是創(chuàng)新大道隧道，另一個是花木城隧道，整個放行長度是3.2公里?！秉S濤表示，兩個隧道將于7月31日晚10:00放行通車，隧道放行之后，標志著金寨南路快速化改造工程全部完成，按照時速80公里測算，從南一環(huán)到肥西的開車時間縮短到半個小時以內(nèi)。

隨著金寨南路（創(chuàng)新大道-深圳路）快速化改造項目放行通車，合肥市“五橫七縱”規(guī)劃的縱向快速化路網(wǎng)進一步完善，有效緩解了區(qū)域交通壓力，增強了合肥主城區(qū)的輻射功能，實現(xiàn)主城區(qū)與經(jīng)開區(qū)、肥西縣之間的直接快速對接。

大皖新聞記者 徐琪琪 實習(xí)生 鄭兆琪 李向榮

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