大皖新聞訊    6月3日，隨著最后一節拱肋吊裝完成，引江濟淮（安徽段）引江濟巢白湖大橋項目主橋拱肋成功合龍，標志著項目建設取得突破性進展，為后續主橋吊桿安裝、橋面系施工奠定了堅實基礎。

據悉，白湖大橋位于合肥市廬江縣境內，全長4.895公里，主線橋梁全長1796米，主跨采用170m鋼箱系桿拱橋，道路設計標準為二級公路，雙向兩車道，設計速度60公里/時。為確保拱肋順利架設，解決施工場地狹窄、主梁拱肋矢距高等問題，項目經過多次技術方案比選論證，采用橋面系鋼梁由占位支架平臺架設+主拱肋由搭設鋼棧橋并350噸履帶吊車吊裝完成。目前，白湖大橋主橋節段安裝已經全部完成，即將加快吊桿、橋面及附屬工程施工，預計8月底前完成主體工程。

白湖大橋作為合肥南部水陸交通網絡上的重要“關節”，該項目建成后將改善兩岸交通出行條件，對推動區域經濟發展具有重要意義。

記者獲悉，作為引江濟淮工程（安徽段）的重要組成部分，引江濟巢三座大橋項目，即引江濟巢白湖、沐集、姥山三座大橋均位于廬江縣境內，橫跨于長達百公里的兆西河航道上。其中沐集大橋全長1.79公里，設計為雙向兩車道二級公路標準，設計速度為60公里/時。目前，大橋施工已完成，正在做交工驗收準備。姥山大橋已完成主橋施工，路線全長1.81公里，公路等級為三級公路，設計速度為40公里/小時。

三座大橋建成后，不僅助力合肥通江達海，還為兆西河兩岸居民出行提供更加便捷的陸運條件。

大皖新聞記者  劉旸

編輯  張思平