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大皖新聞訊 11月14日，大皖新聞記者了解到，合肥軌道交通2號線東延線及3號線南延線目前已順利完成20天“滿圖”試運行，各項運營指標(biāo)均遠(yuǎn)高于國家規(guī)范要求并達到歷史最優(yōu)值，各項收尾工作進入開通初期運營前的最后沖刺階段。

據(jù)悉，兩條新線本次的聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作開創(chuàng)了合肥軌道交通歷史先河，首次試點由公司自主組織完成。相較以往模式，合肥軌道對試運行的節(jié)點把控、質(zhì)量管理及問題整改掌握了完全的主動權(quán)。同時，運營人員克服現(xiàn)場施工粉塵大、工作條件差、調(diào)試任務(wù)重等困難，在充分了解各類設(shè)施設(shè)備運行特點并結(jié)合自身豐富的運營組織經(jīng)驗，高效指揮現(xiàn)場設(shè)施設(shè)備的調(diào)試磨合。

在各專業(yè)的共同努力下，此次20天“滿圖”試運行圓滿完成，各項運營指標(biāo)均遠(yuǎn)高于國家規(guī)范要求并達到歷史最優(yōu)值，其中車輛、供電等多項運營關(guān)鍵指標(biāo)實現(xiàn)“零故障”運行，列車運行圖兌現(xiàn)率也達100%。

20天的“滿圖”試運行對運營組織管理與設(shè)施設(shè)備的安全性和可靠性進行了全方位的檢驗，此項工作的高質(zhì)量完成，標(biāo)志著兩條新線向年底開通初期運營的目標(biāo)邁進了關(guān)鍵的一步。

下一步，合肥軌道交通將全面開展遺留問題消缺整改工作，確保兩條新線按時按質(zhì)投入運營。

據(jù)悉，試運行跑圖是指在線路開通正式運營前，車輛按照列車運行圖計劃，開展地鐵系統(tǒng)設(shè)備模擬運作的不載客運行。運行期間，列車將按規(guī)定時間開閉車門，車站客運人員按規(guī)定要求做好接發(fā)列車工作，以此全面檢驗新線運行狀態(tài)，其間列車運行圖兌現(xiàn)率、列車正點率等八項指標(biāo)需全部符合國家規(guī)范要求，也是正式運營前安全評估的重要依據(jù)。

大皖新聞記者 徐琪琪

編輯 王翠