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大皖新聞訊  據合肥市軌道交通集團消息   根據《國家發展改革委重大固定資產投資項目社會穩定風險評估暫行辦法》（發改投資〔2012〕2492號）及《安徽省人民政府重大決策風險評估辦法》(皖政〔2017〕123號)等文件要求，為征求公眾對本事項及決策在準備、實施、運營階段的意見和建議，現就合肥市城市軌道交通第四期建設規劃社會穩定風險評估進行公示。具體情況如下：

一、評估概況

1、事項名稱：合肥市城市軌道交通第四期建設規劃。

2、規劃概況：本期建設規劃共6個項目，包含2個新建項目和4個延伸項目，以及配套的車輛段、停車場、車站、主變電所等相關工程，線路總規模約128km，此規模為本次社會穩定風險評估公示規模，具體線路和規模最終以國家主管部門批復為準。規劃項目情況如下：

（1）2號線西延

線路起于已運營2號線南崗站，途經長江西路，止于長江西路與佛嶺寨路交叉口，為線網骨干線路延伸，實現運河新城與城市主中心快速通達，提高軌道交通對西部組團覆蓋水平。線路長約12.7km，均為地下線，車站8座，設1座停車場。

（2）6號線西延

線路起于在建6號線一期雞鳴山路站，途經望江西路、西城大道、大別山路，止于白蓮巖路與佛嶺寨路交叉口，實現運河中心與城市主中心快速通達，加強中心城區對運河新城輻射帶動作用。線路長約12.4km，均為地下線，車站7座，設1座停車場。

（3）7號線二期

線路起于在建7號線一期松林路站，途經繁華大道、明珠大道、長寧大道，止于白蓮巖路站與長寧大道交叉口，位于高新區內，支撐科創走廊、科大硅谷規劃實施，提高王咀湖中心區域線網覆蓋強度，增強線路換乘便捷性。線路長約17.4km，均為地下線，車站12座，設1座停車場。

（4）8號線二期

線路起于在建8號線一期一里井站，途經阜陽路、徽州大道、拉薩路，止于拉薩路與貴州南路交叉口，串聯駱崗生態公園、濱湖、老城一核兩心，實現城市組團間快速通達。線路長約24.5km，均為地下線，車站16座，設1座停車場。

（5）9號線一期

線路起于耕耘路與蓮花路交叉口，途經蓮花路、金寨路、十五里河路、南屏路、肥西路、蕪湖路、和平路、廣德路、長臨路、大眾路、高皇山路，止于梅沖湖路與高皇山路交叉口，為中心城區線路，可加密中心城區線網，加強新站區、東部新中心、經開中心與老城中心的聯系。線路長約38.6km，均為地下線，車站25座，設1座車輛段，1座停車場。

（6）12號線

線路起于在建新橋機場S1線五里墩站，途經東至路、包河大道、安徽路、中山路，止于廣東路與珠海路交叉口，12號線與S1銜接，串聯機場、高鐵西站、高鐵南站三大樞紐，實現空鐵聯運，促進四網融合，滿足中心城區快速直達機場出行需求。線路長約22.4km，均為地下線，車站13座，設1座停車場。

二、征求公眾意見的范圍和主要事項

（一）征求公眾意見的范圍

合肥市城市軌道交通第四期建設規劃線路周邊可能受影響的居民、企事業單位、政府及基層組織、社會團體等。

（二）征求公眾意見的主要事項

1、公眾對該事項實施的總體態度；

2、規劃實施對周邊經濟社會、環境、交通、安全、用地等方面影響；

3、在決策、準備、施工、運營階段存在哪些主要社會不穩定風險因素；

4、公眾關于社會穩定風險評估方面的意見和建議。

5、其他方面的意見和訴求。

三、公眾參與主要方式

自公示之日起，公眾可在工作日期間通過電子郵件、信函、電話等方式向建設單位、評估單位發表對合肥市城市軌道交通第四期建設規劃社會穩定風險方面的意見和建議，也可由后附二維碼填寫個人問卷。

社會穩定風險評估個人問卷二維碼

編輯 張大為