大皖新聞訊  記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，11月1日，新建合肥派河港鐵路物流基地順利通過靜態驗收，標志著該基地距離開通進入倒計時，預計11月下旬具備開通運營條件。

合肥派河港鐵路物流基地

據介紹，靜態驗收是鐵路工程竣工驗收的重要環節，也是對工程建設、系統設備等的第一次全面“體檢”，鐵路部門全面檢查確認工程是否按設計完成且質量合格，系統設備是否安裝并調試完畢。本次驗收范圍包含改建金源熱電廠專用線廠內場、新建物流基地線路、新建物流基地到發線及各功能區等相關工程。涵蓋了線路、軌道、路基、橋涵、站場、機務、車輛、通信、信號、信息、電力、房建、給排水、暖通及環保等專業工程。靜態驗收結束后，將進行初步驗收、運營安全評估等，預計11月下旬具備開通運營條件。

合肥派河港鐵路物流基地位于合肥經濟技術開發區派河北側，緊鄰派河港布置。項目自恒通專用鐵路廠內站西端接軌，跨過蓬萊路，然后向東南延伸依次跨越紫石路、云谷路和在建市政道路至新建派河港站，新建正線長約3.5公里，投資總額約10億元，于2022年底進場施工。

合肥派河港鐵路物流基地為綜合性公鐵水聯運貨場，是合肥派河國際綜合物流園的重要組成部分。規劃面積約917畝，其中鐵路貨場占地約672畝。終點站派河港站設有正線1股、到發線2股，貨物裝卸線4股，預留到發線2股、集裝箱裝卸線2股；其中集裝箱兼笨大貨物裝卸線2股，怕濕貨物線兼小汽車裝卸線2股，每股道均滿足半列裝卸條件。貨源直接吸引范圍為合肥市經開區，輻射合肥市乃至周邊區縣。

作為合肥派河國際綜合物流園三大板塊之一，合肥派河港鐵路物流基地是合肥立體聯動物流體系中的重點工程。該項目建成運營后，將鐵路貨場功能前移至港口，通過多式聯運方式實現鐵路與水運、公路的有效銜接，解決合肥經濟技術開發區和合肥市制造企業物流運輸“最后一公里”難題，對于助推合肥都市圈建設和港鐵融合發展，完善我國中部經濟布局，促進區域協調發展等具有重要意義。

大皖新聞記者 劉旸 通訊員 許文峰 徐承澤  路浩晗

編輯 徐海燕