大皖新聞訊 日前，伴隨著直升機引擎轟鳴聲，一架羅賓遜R22直升機平穩降落在肥東白龍機場，順利完成了由利辛飛行營地調機到白龍機場的飛行任務。這位新成員的加入，標志著白龍機場已初步具備直升機私照培訓能力。而“帶你飛”的教員，是一位英姿颯爽的“90后”女機長。她叫謝小芳，在她看來，只要符合條件愿意學習，大家都能學會開飛機。

已成功帶出5名“徒弟”

謝小芳是浙江溫州人，1992年出生，畢業于中國民航大學空乘專業。當了幾年空姐后，謝小芳對飛行產生更濃厚的興趣，從小就有“藍天夢”的她毅然決定辭職去學飛行。2019年，她前往山東淄博一家通用航空機場學習直升機駕駛，取得了直升機商用駕駛員執照。2021年，她又通過不懈努力取得了教員執照。如今，她不僅是白龍機場首位女直升機飛行教員，也是唯一一位女飛行教員。

謝小芳在駕駛直升機。

“我喜歡飛行，從小就夢想能駕駛飛機翱翔藍天。”眼前的謝小芳一身筆挺的制服、一頭干練的短發，面容自信充滿英氣，看起來既沉穩又專業。她回憶，拿到教員執照后進行了一段時間實習，經過考察后，來到了安徽出眾通航，在寧國青龍灣機場等地開展教學培訓，“最近白龍機場也具備了直升機私照培訓條件，我就來到了這里。”

雖然女飛行員非常少，但在謝小芳看來，飛行員職業沒有性別之分，“女性體力上可能不如男飛行員，但開直升機不需要消耗多大的體力，差別并不明顯。女性的優勢是細心，做事嚴謹有條理，這是成為飛行員的很重要的能力。”如今，謝小芳已經成功帶出了5名“徒弟”了。

開直升機對飛行員要求更高

據了解，在肥東白龍機場承擔飛行教學任務的是羅賓遜R22直升機，這是一種雙座、單旋翼、單發動機直升機，機身輕盈堅固，是世界上最受歡迎的輕型直升機之一，也是飛行培訓和私人娛樂飛行較多選擇的機型。

謝小芳在駕駛直升機。

相比于初入門的輕型運動類固定翼飛機，學開直升機屬于“進階版”，要更復雜一些，也更具有挑戰性。謝小芳說：“首先它的飛行培訓時間是40個小時，比運動類飛機多10小時；其次除了滿足運動駕駛員執照的條件外，還需要符合民航二類體檢標準。從報名到拿證，一般需要兩三個月。”

回憶初學飛行的經歷，謝小芳坦言并不難，“因為我本來就接觸飛行這個行業比較多，并沒有什么擔心和害怕，覺得直升機跟自己想象的沒有太大出入。”她說，直升機機動性特別強，不需要跑道，操作非常靈活，因此對飛行員的要求更高，“比如開直升機必須掌握的懸停技術，這是直升機區別于一般固定翼飛機的一種特有的飛行狀態，在離地面1到2米多的高度把它很穩地懸停住，是有一定難度的，需要花更多時間學習和鉆研。”

不過，在謝小芳看來，通用小飛機的操作系統、操作原理大同小異，“只要平時訓練過硬，駕馭它們不在話下。”她目前正在學習固定翼飛機駕照，爭取成為一名雙照飛行教員。

對通航飛行員的需求或猛增

據安徽出眾通航負責人介紹，這架注冊號為B-70SM的R22直升機于今年7月購買，是出眾通航首架自有直升機。出眾通航已在利辛飛行營地完成了該架直升機的航前熟悉和相關培訓準備工作，此次調機到白龍機場，主要是迎合市場需求，不斷拓展駐場業務范圍。據悉，后期該直升機將以白龍機場作為主運營基地，聚焦直升機私照培訓項目開展培訓業務。

拿到直升機駕照，除了滿足個人愛好，也可以繼續學習深造成為飛行教員，還能從事飛行相關職業。“醫療救護、空中游覽、城市消防、森林巡護、航空拍攝……直升機廣泛應用在通用航空領域。” 謝小芳說。

“隨著低空空域逐步開放，通航產業發展步入快車道，通用航空領域對于飛行員的需求或將迎來爆發性增長。”肥東白龍機場相關負責人表示，隨著入駐航司和機型日益增多，肥東白龍機場將充分發揮區位優勢，不斷提高機場綜合服務保障能力，推進通用航空業及相關產業配套建設，奮力打造通用航空“白龍品牌”。

大皖新聞記者 劉旸  （圖片由采訪對象提供）

編輯 王翠