據合肥市城鄉建設局網消息，7月26日，隨著一束束絢爛耀眼的火花閃過，3號線南延線連接至既有3號線幸福壩站的最后一節鋼軌接頭焊接完成，合肥市軌道交通3號線南延線下派河路站～幸福壩站順利實現全線“長軌通”，為該工程后續“電通”“車通”“聯調聯試”等工作順利開展打下了堅實基礎，標志著3號線南延線距離貫通運營又近了一步。

3號線南延線自2023年5月開始鋼軌焊接以來，為保障施工進度，針對該線路焊接方向單一、區間較長、工期較短等特點，在保障安全質量的前提下，采用了分段施工、分期施工的方式合理優化資源配置，真正把安全、質量管理融入施工過程中來，進一步提高了施工效率。現場共投入1臺焊機，組織30余名焊軌施工人員，最終經過近3個月的晝夜奮戰，順利實現全線“長軌通”，為年底順利實現3號線南延線開通初期運營的任務目標奠定了堅實的基礎。

3號線南延線全程穿越肥西縣上派鎮，全長11.3千米，均為地下線，設站8座，線路起于館驛路站，沿深圳路、青龍路、站前路、金寨南路、翡翠路敷設，銜接既有運營3號線幸福壩站。該工程正線鋼軌焊接累計約20.07千米。

截止目前，3號線南延線與3號線已完成銜接，3號線南延線與既有3號線貫通運營后，將串聯肥西縣、經開區、政務區、蜀山區、廬陽區、瑤海區、新站區等區域，進一步加強肥西縣與合肥中心主城區之間的聯系，提高周邊市民群眾出行通勤效率，3號線將充分發揮連接城市樞紐作用，大幅改善交通狀況，有效緩解合肥市地面交通壓力。（圖片來源：合肥市城鄉建設局網）