1號(hào)線三期工程是既有運(yùn)營1號(hào)線的北延段，全長4.54千米，均為地下線，設(shè)站3座，線路起于天水路站，沿新蚌埠路、北二環(huán)路敷設(shè)，下穿合肥站站場及站房結(jié)構(gòu)后，銜接1號(hào)線合肥火車站。

所謂"短軌通"是指將每段25米標(biāo)準(zhǔn)長的短軌排沿線鋪設(shè)就位，形成一條連續(xù)的軌道，標(biāo)志著全線鋼軌已全部鋪設(shè)完成。

"瑤合"區(qū)間順利貫通后，鋪軌施工面對土建、鋪軌、供電、信號(hào)、人防門等多個(gè)專業(yè)在軌行區(qū)交叉施工的難題，時(shí)間緊、任務(wù)重、壓力大。為了保障節(jié)點(diǎn)按期完成，業(yè)主代表汪欣積極協(xié)調(diào)軌行區(qū)調(diào)度和各專業(yè)作業(yè)面移交，主動(dòng)放棄節(jié)假日，常常在現(xiàn)場督促協(xié)調(diào)解決問題到深夜。在全體建設(shè)者的共同努力下，"瑤合"區(qū)間鋪軌施工連續(xù)3天單個(gè)工作面澆筑進(jìn)度超過百米，順利實(shí)現(xiàn)短軌通節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

隨著全線短軌貫通，1號(hào)線三期朝著開通運(yùn)營任務(wù)目標(biāo)又邁出了堅(jiān)實(shí)一步，接下來，合肥軌道將開足馬力，全力推進(jìn)1號(hào)線三期后續(xù)電通、動(dòng)車調(diào)試和綜合聯(lián)調(diào)工作，力爭早日實(shí)現(xiàn)開通運(yùn)營。

大皖新聞?dòng)浾?伍靜 通訊員 張曦

編輯 陶娜