單日客運(yùn)量最高142.91萬(wàn)人次

自2016年12月26日1號(hào)線開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)以來(lái)，運(yùn)營(yíng)安全生產(chǎn)一直保持著“可控”“受控”的良性狀態(tài)。目前，合肥軌道線網(wǎng)運(yùn)營(yíng)里程171公里，全國(guó)排第19名。運(yùn)營(yíng)車(chē)站133座，初步構(gòu)建了全市軌道骨干線網(wǎng)，覆蓋所有主城區(qū)。

線網(wǎng)總體運(yùn)營(yíng)平穩(wěn)，截至2023年2月28日，網(wǎng)絡(luò)總開(kāi)行211.05萬(wàn)列次，線網(wǎng)總客運(yùn)量達(dá)11.58億人次，單日最高客運(yùn)量142.91萬(wàn)人次，各項(xiàng)指標(biāo)均優(yōu)于國(guó)標(biāo)，設(shè)施設(shè)備運(yùn)行總體平穩(wěn)可控。

約一半公共出行選擇乘地鐵

今年是合肥地鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的第8年，地鐵正快速融入市民生活，逐漸成為公共交通的主力軍。

據(jù)合肥軌道交通的統(tǒng)計(jì)，2022年，合肥軌道完成客運(yùn)量2.66億人次，軌道交通客運(yùn)分擔(dān)率已較2017年提高5倍多，軌道交通在城市公共交通體系中的主體作用逐步顯現(xiàn)。

2022年6月，合肥軌道交通在公共交通出行中的分擔(dān)率首次過(guò)半，達(dá)到51.25%。2022年7月更是達(dá)到52.62%，為單月最高值。

也就是說(shuō)，約一半的市民在市區(qū)公共交通出行時(shí)選擇了地鐵。

而根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，到2026年，隨著軌道網(wǎng)絡(luò)的完善，客流效益將進(jìn)一步提升，軌道交通的公共交通出行分擔(dān)率將提升到60%。

上線運(yùn)營(yíng)列車(chē)219列

合肥市軌道集團(tuán)提供的數(shù)據(jù)顯示，2016年1號(hào)線開(kāi)通時(shí)，投入載客列車(chē)26 列；2017年2號(hào)線開(kāi)通，投入54列；2019年3號(hào)線開(kāi)通、2020年5號(hào)線南段開(kāi)通，到2021年4號(hào)線開(kāi)通，投入載客列車(chē)已達(dá)169列。2022年，投入載客列車(chē)190列。如今，5號(hào)線北段也已通車(chē)，合肥軌道現(xiàn)有運(yùn)營(yíng)車(chē)輛共219列。

與此同時(shí)，2022年，合肥軌道列車(chē)運(yùn)行圖兌現(xiàn)率100%，全國(guó)并列第一。列車(chē)正點(diǎn)率99.994%，在全國(guó)排第14位，在長(zhǎng)三角17城中排第8位。列車(chē)服務(wù)可靠度5733萬(wàn)車(chē)公里/件，在全國(guó)排第10位，首次進(jìn)入行業(yè)前十，在長(zhǎng)三角17城中排第6位。

大皖新聞?dòng)浾?nbsp; 伍靜

編輯  彭玲