大皖新聞?dòng)?據(jù)合肥軌道交通2月23日消息 合肥軌道5號線自去年底全線開通運(yùn)營以來，根據(jù)全線南北段存在客流差距的實(shí)際，采用國內(nèi)普遍使用的大小交路行車組織模式。后期根據(jù)市民反饋及客流變化情況，先后多次優(yōu)化行車組織。為持續(xù)深化省市“一改兩為”全面提升工作效能會(huì)議精神，更加貼合市民出行需求，同時(shí)積極響應(yīng)國家節(jié)能降耗的號召，合肥軌道根據(jù)5號線每日全線站點(diǎn)客流實(shí)際統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，結(jié)合近期市民乘客意見建議，擬定4套工作日行車組織方案。

為更加精準(zhǔn)了解廣大市民乘客出行意愿和需求，現(xiàn)邀請市民參與投票選擇。請您看完4種方案后，根據(jù)實(shí)際出行需求慎重選擇。

方案1

高峰時(shí)段(7:00-9:00，17：00-19:00)全線單一大交路，行車間隔5分30秒；

非高峰時(shí)段大小交路：小交路包河苑站至北五里井站行車間隔7分鐘，大交路中貴陽路站至包河苑站、北五里井站至汲橋路站行車間隔14分鐘。

(執(zhí)行此方案，方便全線市民乘客高峰期乘車，非高峰期時(shí)段包河苑站至北五里井站行車間隔壓縮到最小，貴陽路站至包河苑站、北五里井站至汲橋路站的市民出行需耐心等待。）

方案2

高峰時(shí)段(7:00-9:00，17：00-19:00)開行大小交路：

小交路包河苑站至汲橋路站行車間隔4分55秒，

大交路中貴陽路站至包河苑站行車間隔9分50秒；

非高峰時(shí)段貴陽路站至汲橋路站單一大交路，行車間隔9分50秒。

（執(zhí)行此方案，高峰時(shí)段包河苑站至汲橋路站行車間隔壓縮到最短，貴陽路站至包河苑站乘客高峰期出行需耐心等待。）

方案3

高峰時(shí)段(7:00-9:00，17：00-19:00)開行大小交路：

小交路揚(yáng)子江路站至汲橋路站行車間隔4分55秒，

大交路中貴陽路站至揚(yáng)子江路站行車間隔9分50秒；

非高峰時(shí)段貴陽路站至汲橋路站單一大交路，行車間隔9分50秒。

（執(zhí)行此方案，高峰時(shí)段揚(yáng)子江路站至汲橋路站行車間隔壓縮到最短，貴陽路站至揚(yáng)子江路站乘客高峰期出行需耐心等待。）

方案4

全天開行貴陽路站至汲橋路站單一大交路，

高峰時(shí)段(7:00-9:00，17：00-19:00)行車間隔5分30秒；

非高峰時(shí)段行車間隔9分50秒。

（執(zhí)行此方案，市民乘客高峰時(shí)段出行候車時(shí)間比執(zhí)行大小交路方案最短候車時(shí)間略長。）

編輯 王翠