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大皖新聞訊  合肥，一座萬象更新的城市。2014年11月12日，隨著全國性綜合交通樞紐——合肥高鐵南站的開通運營，合肥正式邁進了高鐵時代。四水歸堂，五岳朝天。8年來，融徽風皖韻與現代大氣于一體的合肥南站，依托零距離換乘和無縫銜接為核心的樞紐內外銜接體系，形成10種交通換乘方式為一體的大型立體綜合交通樞紐，每天迎送旅客超過20萬人次。

為達到“環境整潔、秩序規范、交通順暢、服務優良”的公眾需求和管理目標，合肥南站管護中心深入貫徹落實黨的二十大精神，全面貫徹新發展理念，依托“四位一體”綜合管養的優勢，以“工匠精神”為引領，通過人員、機械、設備、技術等資源共享，推動養護水平全面提升，實現了從傳統型養護向精細型養護的巨大轉變。

工作人員對地磚進行打磨。

首創綜合養護模式，全力提升環境質量

“我經常從合肥南站坐高鐵去外地，每次走過廣場都感覺非常干凈，在花壇邊上坐著歇歇都不用鋪墊東西，讓人感覺神清氣爽。”合肥市民劉先生感嘆道。走進合肥南站，廣場地面一塵不染、可席地而坐，站區干凈整潔、垃圾落地不超過2分鐘，周邊環境綠草如茵、清新美麗……在合肥南站管護中心“四位一體”綜合養護模式下，一切變成了可能。

合肥南站核心區規劃面積約1平方公里。開站之初，如何將站區科學高效管理，成為合肥南站綜管辦一直思考的問題。為此，合肥南站采取開創全國高鐵站管理之先河的“四位一體”綜合養護模式，將“市政設施、環衛保潔、園林綠化、物業管理”合為一體，招標專業公司，實施綜合管養。

“綜合養護，由原先的管理多家養護單位，轉換成只需管理一家養護單位，養護主體明確，杜絕了推諉扯皮現象的發生，日常管理更順暢，形成了齊抓共管的管理合力。”合肥南站綜管辦黨工委書記蔣永說道。

隨著客流量的逐年增加，如何保持南站公共區域環境衛生質量長效？“我們實行網格化管理，按照區域劃分，定人、定點、定時清掃除塵，引進掃地機器人、高壓沖洗車、多功能清潔機等各種智能化設備。”合肥南站養護單位相關負責人介紹，他們創新“5+1”人機結合作業法，地面從洗掃沖洗延伸至平面深度保潔，立面從單純擦洗提升至人機結合式精細保潔，精細化養護只為旅客舒適出行。

打造花園式站區樞紐，有序推進精細化養護

從空中俯瞰合肥南站南北廣場，氣勢恢宏的高鐵站房如熠熠明珠，鋪展開城市窗口底色；綠道林蔭如飄逸絲帶，勾勒出靈動線條；南北廣場人氣滿滿，綻放著幸福生機；綠雕和花壇是點睛之筆，涂抹上鮮艷色彩。2014年以來，合肥南站管護中心本著“規范化、長效化、精品化”的原則，圍繞“常年有綠、四季有花、處處有景”的目標，以打造具有城市窗口特色的花園式站區樞紐、構建豐富多彩的精品園林景觀體系為重點，不斷勾勒增色。

2017年，合肥南站管護中心開展龍川路景觀提升工程，匠心打造786平方米道路花境，并四季更新；2018年，制作以“福到·家和·團圓年”為主題的全市首個室內氧吧水體綠雕，打造北廣場和南廣場大型景觀綠雕；2020年，栽植藤本月季2000余株，打造了南站320米的月季長廊……只有真正下足“繡花功夫”，才能繪就這樣一幅“站在園中，園在站中，站園相融、花木相映”的美麗畫卷。

“為給廣大旅客創造安全、順暢的出行環境，我們還有序推進設施類精細化養護工作。”合肥南站養護單位相關負責人介紹，設施類精細化養護范圍包括市政道路60余萬平方米、路燈1432盞、燈桿1030柱、龍川路隧道1.435公里、公共照明4.6萬余個……管護中心在響應、流轉、處置等環節均制定嚴格標準，即市政設施“1526”標準（15分鐘到場，2 小時組織處置，6 小時內完成）和工程設施“8302”標準（8分鐘到場，30分鐘組織處置，2小時內完成），維修及時率達98%以上。八年來，合肥南站管護中心累計完成消防、電氣、暖通、智能化和給排水等系統設備維護保養7.2萬臺次。

提供貼心服務平臺，助力旅客美好出行

為旅客提供精細化貼心服務是合肥南站始終不變的初心。位于合肥南站負一層出站口處的紅楓驛站，是為旅客貼身打造的一個綜合性服務平臺，主要滿足旅客短時休憩之需，為旅客提供引導咨詢、重點幫扶、旅友書屋、衣行天下、愛心陪護、接送站預約、行李捆扎、失物招領等多種服務。同時設立服務網點，配備輪椅、AED心臟除顫儀等設施設備，并按國家級標準打造母嬰室，提供標準化全方位母嬰特色服務。

自2017年1月13日成立以來，紅楓驛站一直秉承“微笑服務、暖心服務、全面服務”的理念，解決旅客出行所遇到的各類問題。先后獲得省、市、區級“巾幗文明崗”“合肥市青年文明號“”優秀巾幗志愿團隊”等諸多榮譽。據統計，合肥南站每年為旅客提供問詢服務約180萬次，幫扶夜間旅客約0.7萬次，接聽熱線約11萬次，開展公益活動12次以上，愛心服務達4500小時，真真正正地用實際行動打通旅客從車到家的“最后一公里”。

一年四季用心守護、365 天為民服務、24 小時保障出行……八年來，合肥南站管護中心始終以問題為導向，將“民有所呼”化作“我有所為”，用心用情解決旅客“急難愁盼”問題。2018年，合肥南站引入智慧停車系統，實現了無感支付及無牌車輛掃碼入庫，車輛通行率顯著提高；2019年，占地7.82萬平方米的南廣場及P4停車場正式投入使用，實現了與網約車上車點互聯互通；2021年，P2、P3停車場陸續啟用，停車位增加至2027個；設置全省首個的士驛站，為出租車駕駛員提供暖心服務。

合肥之南，包河之中，合肥南站這座地標性建筑，見證了合肥進入高鐵時代后的快速發展和變化，也記錄了所有南站人拼搏奮斗的美好時光。如今的南站四季花開、草木葳蕤，讓每一位來到或經過這里的人如沐春風、心歸寧逸，是所有南站人的初衷。踔厲奮發，篤行不怠，面向未來，合肥南站將繼續深入貫徹落實黨的二十大精神，始終保持精細化管養長效，全力以赴提升服務質量，讓廣大旅客出行體驗更美好。

譚麗君 大皖新聞記者 徐琪琪